Д.Козак: Проблемы с подготовкой к отопительному сезону существуют в 6 регионах РФ
Вице-премьер РФ Дмитрий Козак отмечает, что, несмотря на известные трудности в связи с финансовым кризисом, подготовка к зиме в России прошла в целом нормально, хотя определенные проблемные регионы есть.
Он отметил, что Минрегионразвития подготовил рейтинг эффективности работы региональной исполнительной власти, согласно которому наиболее проблемные регионы – это Камчатский и Хабаровский края, Иркутская, Мурманская, Воронежская области, Тува. При этом, по словам Д.Козака, «недостаток финансирования – не оправдание» поскольку «мазутозависимым регионам» были выделены дополнительные деньги, передает ИА Интерфакс.
Общественно-деловой проект компаний «Тригранит» (Венгрия) и «Телеград» предусматривает сохранение зданий депо бывшего трампарка им. Леонова, которое известно тем, что именно здесь парковались первые трамваи Петербурга, произведенные американской Westinghouse по заказу городской думы в
Как рассказал исполнительный директор компании «Телеград» Семен Краснов, венгерские партнеры с пониманием отнеслись к идее сохранения памятников промышленной архитектуры. Более того, российских проектировщиков пригласили посетить аналогичный музей в Будапеште, в котором была создана первая трамвайная сеть в континентальной Европе.
Однако судьба петербургского музея пока остается неопределенной, говорит С.Краснов. С одной стороны, Комитет по культуре правительства Санкт-Петербурга ходатайствует о придании музею городского статуса (сегодня он является ведомственным, и у ГУП «Горэлектротранс» не хватает средств на его содержание), что «Тригранит» вполне одобряет. С другой стороны, проект общественно-делового комплекса предусматривает полный демонтаж трамвайных путей. Таким образом, туристические экскурсии на исторических трамваях станут невозможными.
Однако, как рассказал С.Краснов, существует инициатива общественного Музея блокадного трамвая, расположенного в Кировском районе (Автово). Предлагается объединить коллекции двух музеев, что даст возможность продолжить туристические экскурсии на исторических трамваях.