«Мир недвижимости» и BSGV начали сотрудничество в сфере ипотеки
Компания «Мир недвижимости» начала сотрудничество с Банком Сосьете Женераль Восток (BSGV) и теперь будет выступать в качестве ипотечного брокера.
«У клиентов теперь нет необходимости самостоятельно заниматься оформлением ипотеки. Наша компания получила право представлять интересы клиента в BSGV. Весь процесс от начала подачи заявления в банк и до вынесения решения по ипотечному кредиту теперь будут контролировать специалистами «Мира недвижимости». Это обеспечит клиентам экономию времени и индивидуальный подход», – говорит директор по развитию компании Андрей Вересов. Сотрудничество с банком является для компании стратегически важным, поскольку на сегодня BSGV – один из немногих банков, выдающих ипотеку на квартиры в строящихся домах.
Партнеры-застройщики компании работают по 214-му закону или предлагают квартиры в уже построенных домах. Это является не только одним из обязательных условий для присвоения объекту знака «Правильный Выбор», но и условием для сотрудничества с наиболее крупными и надежными банками страны. Под брендом «Правильный выбор» компания собрала уже более 30 проектов ведущих строительных компаний Санкт-Петербурга.
Банк Сосьете Женераль Восток – третий банк, с которым «Мир недвижимости» связывают партнерские отношения. Соглашения о сотрудничестве были подписаны со Сбербанком и ВТБ 24.
Наблюдательный совет «Автодора», возглавляемый вице-премьером Сергеем Собяниным, рассмотрел программу деятельности госкомпании на 2010-2015 гг. Госкомпания собирается до
Участки этих дорог станут платными. Деньги за проезд предполагается брать только там, где есть альтернативные бесплатные дороги. При расчете тарифов выбран «социально-умеренный» вариант: 1 руб. за
Платные дороги позволяют снизить бюджетные затраты на строительство и ремонт, обеспечивают «более справедливый фискальный режим, возлагая дополнительные расходы на прямых пользователей дорог», полагают авторы программы.
Проводить все работы «Автодор» будет преимущественно на бюджетные деньги. Все расходы госкомпании до
Оставшиеся 486 млрд. рублей компания рассчитывает привлечь на стороне. На 273 млрд. планируется разместить облигации со сроком погашения от пяти до 15 лет и купонным доходом от 8,5-12%. Все облигации получат 100-процентную госгарантию, надеется госкомпания. «Рассчитываем, что облигации «Автодора» получат статус инфраструктурных, тогда их покупателями станут ВЭБ, госбанки», - говорит замминистра транспорта и член наблюдательного совета госкомпании Олег Белозеров.
Оставшуюся часть внебюджетных средств составят 5-летние кредиты (32,9 млрд. рублей под 10% годовых) и средства концессионеров (180,2 млрд.).
«Основные параметры программы одобрены, а доработка коснется не содержания, а стиля», - говорит О.Белозеров.
Вопрос об отмене платы на той или иной платной дороге может быть актуальным через 12 лет с начала эксплуатации - примерно через такой срок дорога может себя окупить, отмечает он: «Впрочем, дорога может стать бесплатной и раньше, если государство решит досрочно вернуть заемные средства, привлеченные на ее строительство», пишет газета «Ведомости».