«Мир недвижимости» и BSGV начали сотрудничество в сфере ипотеки
Компания «Мир недвижимости» начала сотрудничество с Банком Сосьете Женераль Восток (BSGV) и теперь будет выступать в качестве ипотечного брокера.
«У клиентов теперь нет необходимости самостоятельно заниматься оформлением ипотеки. Наша компания получила право представлять интересы клиента в BSGV. Весь процесс от начала подачи заявления в банк и до вынесения решения по ипотечному кредиту теперь будут контролировать специалистами «Мира недвижимости». Это обеспечит клиентам экономию времени и индивидуальный подход», – говорит директор по развитию компании Андрей Вересов. Сотрудничество с банком является для компании стратегически важным, поскольку на сегодня BSGV – один из немногих банков, выдающих ипотеку на квартиры в строящихся домах.
Партнеры-застройщики компании работают по 214-му закону или предлагают квартиры в уже построенных домах. Это является не только одним из обязательных условий для присвоения объекту знака «Правильный Выбор», но и условием для сотрудничества с наиболее крупными и надежными банками страны. Под брендом «Правильный выбор» компания собрала уже более 30 проектов ведущих строительных компаний Санкт-Петербурга.
Банк Сосьете Женераль Восток – третий банк, с которым «Мир недвижимости» связывают партнерские отношения. Соглашения о сотрудничестве были подписаны со Сбербанком и ВТБ 24.
Президент РФ Дмитрий Медведев считает необходимым выяснить причины, по которым стоимость объектов транспортной инфраструктуры в разных регионах РФ отличается в десятки раз. «В некоторых городах и регионах затраты исключительно высоки, и здесь очень трудно оправдать это географическим положением и стоимостью рабочей силы. Здесь есть и какие-то другие факторы, на которые нам нужно обратить внимание», - заявил он, передает ИА Интерфакс.
Президент сообщил, что приблизительная стоимость
Д.Медведев подчеркнул, что в России должна производиться передовая «по экономическим и экологическим показателям продукция», которая была бы востребована потребителем. «Если для этого нужны какие-то программы, правительство должно принять решения по этому вопросу», - отметил он, добавив, впрочем, что, по его мнению, «таких программ уже более, чем достаточно».
Необходимо продолжить и совершенствование нормативно-правовой базы. В частности, должны быть приняты документы по организации скоростного автомобильного и высокоскоростного железнодорожного сообщения. «Кроме того, нужно усовершенствовать систему сертификации товаров и услуг, в оптимальном режиме она должна быть единой, а не ведомственной», - подчеркнул Д.Медведев.
«Важно проанализировать еще один момент: почему у нас до сих пор так плохо идут концессионные соглашения. Их почти нет, - сказал президент. – Если это вопрос объективный, нужно поправить законодательную базу, если это вопрос позиции отдельных чиновников – нужно с этими чиновниками разбираться».
Наконец, по его словам, на базе ведущих транспортных учебных заведений и отраслевых НИИ необходимо создать научно-образовательные центры по инновационному развитию транспорта, а наиболее перспективные разработки новой техники и технологий должны поддерживаться за счет грантов и премий на федеральном и региональном уровне.