Ю.Лужков: Несмотря на проблемы, реконструкция Большого театра продолжается по плану


30.11.2009 14:29

Традиционное совещание по вопросам реконструкции Большого театра России проходило в штабе строительства на стройплощадке ГАБТа. Мэр Москвы Юрий Лужков отметил, что работы идут не без трудностей. «Основные проблемы связаны с проектированием. Работа проектного института вызывает у нас, мягко сказать, недоумение. Проектанты нас тормозят, не дают возможности активно и быстро решать вопросы», заявил он.

Вместе с тем, отметил Ю.Лужков, реконструкция Большого театра перешла из скандальной плоскости в плоскость нормальной, хотя и трудной работы. «Я думаю, что в мае 2010 г. мы будем иметь возможность показать уже восстановленный главный фасад Большого театра. Еще раз хочу сказать о том, что есть  возможности сдать Большой театр не в октябре 2011 г., а пораньше», - подчеркнул мэр, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


30.11.2009 13:03

Общественно-деловой проект компаний «Тригранит» (Венгрия) и «Телеград» предусматривает сохранение зданий депо бывшего трампарка им. Леонова, которое известно тем, что именно здесь парковались первые трамваи Петербурга, произведенные американской Westinghouse по заказу городской думы в 1907 г.

Как рассказал исполнительный директор компании «Телеград» Семен Краснов, венгерские партнеры с пониманием отнеслись к идее сохранения памятников промышленной архитектуры. Более того, российских проектировщиков пригласили посетить аналогичный музей в Будапеште, в котором была создана первая трамвайная сеть в континентальной Европе.

Однако судьба петербургского музея пока остается неопределенной, говорит С.Краснов. С одной стороны, Комитет по культуре правительства Санкт-Петербурга ходатайствует о придании музею городского статуса (сегодня он является ведомственным, и у ГУП «Горэлектротранс» не хватает средств на его содержание), что «Тригранит» вполне одобряет. С другой стороны, проект общественно-делового комплекса предусматривает полный демонтаж трамвайных путей. Таким образом, туристические экскурсии на исторических трамваях станут невозможными.

Однако, как рассказал С.Краснов, существует инициатива общественного Музея блокадного трамвая, расположенного в Кировском районе (Автово). Предлагается объединить коллекции двух музеев, что даст возможность продолжить туристические экскурсии на исторических трамваях.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: TRIGRANIT

Подписывайтесь на нас: