Санкт-Петербург. «Ораниенбауму» выделили деньги
Из федерального бюджета в 2006 год на комплексную реконструкцию Государственного музея-заповедника «Ораниенбаум» выделено 250 млн руб. Основные средства пойдут на реставрацию Китайского дворца.
Эти данные сообщили в ФГУ «Северо-Западная Дирекция по строительству, реконструкции и реставрации». Большая часть этих средств пойдет на восстановление Китайского дворца. Весной 2006 г начнется реставрация фасадов и террас. Огромную работу предстоит проделать и по замене коммуникаций.
По словам начальника отдела технадзора Северо-Западной дирекции Анатолия Видинеева, «в этом году мы поменяем все инженерные сети дворца и восстановим исторический коллектор Ринальди, что защитит уникальный памятник архитектуры от поверхностных и грунтовых вод. В ближайшее время нужно убрать строительный мусор в подполье дворца, который стал ещё одним агрессивным фактором. Из-за отсутствия вентиляции и нормальной системы водоотведения дерево продолжает гнить, а постоянно высокая влажность негативно сказывается на состоянии интерьеров».
Продолжатся работы по расчистке дренажных каналов. Специалисты восстановят родниковый колодец, питающий Китайский пруд, а также очистят и укрепят берега этого водоёма.
Кроме того, Всемирный Фонд Памятников в Великобритании намерен выделить $300 тыс. на реставрацию окон и дверей Китайского дворца. В 2005 году на ремонт и реставрацию крыши Китайского дворца Всемирный Фонд Памятников в Великобритании выделил $220 тыс. Фонд поддержки восстановления и развития дворцово-паркового ансамбля ГМЗ «Ораниенбаум» в 2006 году выделит 70 млн руб., которые пойдут на реставрацию интерьеров Павильона Катальной горки. В 2005 году такую же сумму Фонд потратил на восстановление фасадов Павильона.
Как отмечается в сообщении, масштабная реставрация Большого Меншиковского дворца по-прежнему невозможна. До сих пор не решен вопрос с переездом режимного предприятия НИИ «Мортеплотехника», которое занимает здание. Поэтому в 2006 году строители смогут лишь закончить укрепление фундаментов и выполнить первоочередные противоаварийные работы.
Федеральное государственное учреждение «Северо-Западная Дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» создано в феврале 2003 года по инициативе Министерства культуры РФ. ФГУ «СЗД» является официальным представителем Федерального агентства по культуре и кинематографии на территории Северо-Западного федерального округа и исполняет функции заказчика в области строительства, реконструкции, ремонта объектов культуры, реставрации памятников истории и культуры.
Первое заседание попечительского совета Фонда поддержки восстановления и развития дворцово-паркового ансамбля ГМЗ «Ораниенбаум» состоялось 13 июля 2004 года. Фонд был создан с целью оказания максимальной и организационной поддержки в восстановлении и развитии дворцово-паркового ансамбля ГМЗ «Ораниенбаум».
Источник: ПРАЙМ-ТАСС
Подписывайтесь на нас:
175 млн. рублей инвестирует ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) в строительство железнодорожных подходов к порту Усть-Луга в 2005 году.
Это один из главных инвестиционных проектов ОАО «РЖД» в Ленобласти. По оценкам специалистов, уже введение в эксплуатацию первоочередных угольного и контейнерного терминалов, а также паромной переправы, позволит значительно увеличить объемы грузовых перевозок на данном направлении. Для обеспечения грузооборота порта предусмотрено строительство транзитно-выставочных парков «Северный» и «Южный» и собственно станции Лужская.
Объемы грузов будут возрастать по мере готовности подъездной инфраструктуры. Так, в настоящее время, для обеспечения заявленного ОАО «Ростерминалуголь» грузооборота до 1 млн. тонн угля в год, были выполнены необходимые работы по строительству транзитно-выставочного парка «Северный»: в частности, строительство 5 железнодорожных путей общей протяженностью 7,85 км, поста электрической централизации из легко-металлических конструкций на блокпосте Косколово, автодорожного путепровода с подходами.
Для обеспечения планируемого в 2006г. грузооборота до 4 млн. тонн начаты работы по строительству соединительного пути между участками Веймарн - Котлы и Котлы - Усть-Луга (с целью исключения угловых заездов через станцию Котлы), введен в эксплуатацию второй главный путь перегона Войсковицы - Елизаветино.
Для грузооборота до 10 млн. тонн необходима электрификация участков Гатчина - товарная - Балтийская - Веймарн - Ивангород и Веймарн - Котлы с удлинением приемо-отправочных путей. Также необходимо выполнить электрификацию перегона Фрезерный - Гатчина - товарная - Балтийская, собственно станции Гатчина - товарная - Балтийская с ее реконструкцией и оснащением электрической централизацией (с целью организации смены видов тяги в условиях возросших размеров движения). При этом подвод грузопотока в Усть-Лужский порт без выполнения работ по удлинению приемо-отправочных путей участка Фрезерный - Веймарн возможен только поездами длиной 57 условных вагонов.
Источник: АБН
Подписывайтесь на нас: