До 2016 г. на строительство платных дорог «Автодор» намерен направить 1,431 трлн. рублей
Наблюдательный совет «Автодора», возглавляемый вице-премьером Сергеем Собяниным, рассмотрел программу деятельности госкомпании на 2010-2015 гг. Госкомпания собирается до
Участки этих дорог станут платными. Деньги за проезд предполагается брать только там, где есть альтернативные бесплатные дороги. При расчете тарифов выбран «социально-умеренный» вариант: 1 руб. за
Платные дороги позволяют снизить бюджетные затраты на строительство и ремонт, обеспечивают «более справедливый фискальный режим, возлагая дополнительные расходы на прямых пользователей дорог», полагают авторы программы.
Проводить все работы «Автодор» будет преимущественно на бюджетные деньги. Все расходы госкомпании до
Оставшиеся 486 млрд. рублей компания рассчитывает привлечь на стороне. На 273 млрд. планируется разместить облигации со сроком погашения от пяти до 15 лет и купонным доходом от 8,5-12%. Все облигации получат 100-процентную госгарантию, надеется госкомпания. «Рассчитываем, что облигации «Автодора» получат статус инфраструктурных, тогда их покупателями станут ВЭБ, госбанки», - говорит замминистра транспорта и член наблюдательного совета госкомпании Олег Белозеров.
Оставшуюся часть внебюджетных средств составят 5-летние кредиты (32,9 млрд. рублей под 10% годовых) и средства концессионеров (180,2 млрд.).
«Основные параметры программы одобрены, а доработка коснется не содержания, а стиля», - говорит О.Белозеров.
Вопрос об отмене платы на той или иной платной дороге может быть актуальным через 12 лет с начала эксплуатации - примерно через такой срок дорога может себя окупить, отмечает он: «Впрочем, дорога может стать бесплатной и раньше, если государство решит досрочно вернуть заемные средства, привлеченные на ее строительство», пишет газета «Ведомости».
Специальная рабочая группа подготовила предложения по финансированию развития инфраструктуры в Северном районе Калининграда в объеме 3 млрд. рублей. Об этом на оперативном совещании регионального правительства сообщил министр ЖКХ и строительства Калининградской области Сергей Бучельников.
Рабочая группа, в которую входили представители Минобороны, Минобразования, Минрегионразвития РФ и местных властей, пришла к выводу, что эти средства необходимы для строительства путепровода по ул. Гайдара, водоводов от Московской насосной станции до ул. Александра Невского – Курортная и по ул. Сусанина – Большая Окружная – Московская насосная станция №2, территориального медицинского объединения в микрорайоне «Сельма», общеобразовательной школы на ул. Карамзина и ряда других объектов социальной и инженерной инфраструктуры.
По данным Минобороны для военнослужащих Балтийского флота в будущем в Калининградской области необходимо построить 9691 квартиру. Для возведения такого количества жилья ведомством, помимо Северного жилого района Калининграда, где в настоящее время ведется строительство 6 домов на 721 квартиру, под перспективную застройку были отобраны еще 4 земельных участка. Они расположены в Калининграде по ул. Артиллерийской и ул. Маршала Борзова, в Пионерском, и в Балтийске в границах ул. Адександра Невского и Верхнего шоссе.
В рамках сотрудничества с Белорусссией были разработаны совместные мероприятия по строительству жилья для военнослужащих на территории Пионерского (около бывшего аэродрома). В соответствии с достигнутыми договоренностями началась работа по сбору данных для проектирования нового микрорайона «Белые росы».
В итоге, с учетом перспективного строительства, на развитие социальной и инженерной инфраструктуры всех участков, на которых необходимо возвести жилье для военных, потребуется еще около 4 млрд. рублей.