В числе кандидатов в члены Совета директоров «Системы-Галс» - три представителя ВТБ
Совет директоров ОАО «Система-Галс» рассмотрел и утвердил список кандидатур в свой состав, выдвинутых акционерами, владеющими более 2% уставного капитала компании, для голосования на внеочередном общем собрании акционеров, которое состоится 28 декабря
Список кандидатур: Виталий Брынкин (независимый директор); Алена Дерябина (вице-президент - начальник Управления непрофильных активов ОАО Банк ВТБ); Сергей Дроздов (старший вице-президент - руководитель имущественного комплекса ОАО АФК «Система»); Феликс Евтушенков (вице-президент - руководитель бизнес-единицы «Потребительские активы» ОАО АФК «Система»); Павел Косов (старший вице-президент ОАО Банк ВТБ); Семен Ламдон (независимый директор); Виктор Мещенков (независимый директор); Андрей Нестеренко (президент ОАО «Система-Галс»); Вольфганг Петцольд (независимый директор); Евгений Плаксенков (независимый директор); Андрей Пучков (заместитель президента - председателя правления ОАО Банк ВТБ); Андрей Шаповал (независимый директор). Все кандидаты подтвердили свое согласие на выдвижение в Совет директоров Компании.
Кроме того, Совет директоров принял решение утвердить Правление в количестве 9 человек и избрать коллегиальный орган в следующем составе: Андрей Нестеренко (президент); Денис Бирюков (руководитель имущественно-правового комплекса); Елена Витчак (руководитель административного комплекса); Владислав Гржиб (первый вице-президент); Дмитрий Зиканов (вице-президент - рнуководитель комплекса жилой недвижимости); Игорь Кащеев (вице-президент по имущественно-правовым вопросам); Илья Мартынов (финансовый контролер); Владимир Ужондин (главный бухгалтер); Теймураз Шенгелия (вице-президент - руководитель комплекса коммерческой недвижимости), сообщает пресс-служба компании.
Общественно-деловой проект компаний «Тригранит» (Венгрия) и «Телеград» предусматривает сохранение зданий депо бывшего трампарка им. Леонова, которое известно тем, что именно здесь парковались первые трамваи Петербурга, произведенные американской Westinghouse по заказу городской думы в
Как рассказал исполнительный директор компании «Телеград» Семен Краснов, венгерские партнеры с пониманием отнеслись к идее сохранения памятников промышленной архитектуры. Более того, российских проектировщиков пригласили посетить аналогичный музей в Будапеште, в котором была создана первая трамвайная сеть в континентальной Европе.
Однако судьба петербургского музея пока остается неопределенной, говорит С.Краснов. С одной стороны, Комитет по культуре правительства Санкт-Петербурга ходатайствует о придании музею городского статуса (сегодня он является ведомственным, и у ГУП «Горэлектротранс» не хватает средств на его содержание), что «Тригранит» вполне одобряет. С другой стороны, проект общественно-делового комплекса предусматривает полный демонтаж трамвайных путей. Таким образом, туристические экскурсии на исторических трамваях станут невозможными.
Однако, как рассказал С.Краснов, существует инициатива общественного Музея блокадного трамвая, расположенного в Кировском районе (Автово). Предлагается объединить коллекции двух музеев, что даст возможность продолжить туристические экскурсии на исторических трамваях.