Исторические трамваи либо перестанут передвигаться, либо уедут в Автово
Общественно-деловой проект компаний «Тригранит» (Венгрия) и «Телеград» предусматривает сохранение зданий депо бывшего трампарка им. Леонова, которое известно тем, что именно здесь парковались первые трамваи Петербурга, произведенные американской Westinghouse по заказу городской думы в
Как рассказал исполнительный директор компании «Телеград» Семен Краснов, венгерские партнеры с пониманием отнеслись к идее сохранения памятников промышленной архитектуры. Более того, российских проектировщиков пригласили посетить аналогичный музей в Будапеште, в котором была создана первая трамвайная сеть в континентальной Европе.
Однако судьба петербургского музея пока остается неопределенной, говорит С.Краснов. С одной стороны, Комитет по культуре правительства Санкт-Петербурга ходатайствует о придании музею городского статуса (сегодня он является ведомственным, и у ГУП «Горэлектротранс» не хватает средств на его содержание), что «Тригранит» вполне одобряет. С другой стороны, проект общественно-делового комплекса предусматривает полный демонтаж трамвайных путей. Таким образом, туристические экскурсии на исторических трамваях станут невозможными.
Однако, как рассказал С.Краснов, существует инициатива общественного Музея блокадного трамвая, расположенного в Кировском районе (Автово). Предлагается объединить коллекции двух музеев, что даст возможность продолжить туристические экскурсии на исторических трамваях.
На заседании Городского штаба благоустройства сегодня были подведены итоги осеннего месячника по благоустройству и подготовке городских территорий к зимнему периоду. Председатель штаба вице-губернатор Алексей Сергеев дал, в целом положительную оценку работе отраслевых исполнительных органов государственной власти и администраций районов Санкт-Петербурга.
Также высоко был оценен опыт проведения в районах нашего города акции «Наш дом», направленной на привлечение горожан к участию в уборке придомовых территорий. По данным Жилищного комитета из 65 тысяч человек, трудившихся на придомовых территориях, 20 тысяч были жители этих домов, остальные – представители различных учреждений и организаций. В период месячника с улиц города было вывезено 162 бесхозные машины, больше всего, по 29 автомобилей с территории Невского и Фрунзенского районов.
Вместе с тем, по словам А.Сергеева, был выявлен ряд недостатков. В частности, контрольный объезд 18 районов Санкт-Петербурга выявил наличие более 50 несанкционированных свалок. Также были отмечены несколько мест с большим числом неутилизированных отработанных автомобильных шин, невывезенная листва, неудовлетворительное состояние контейнерных площадок и полосы отвода ОЖД.
Районным администрациям дано поручение принять меры по ликвидации несанкционированных свалок и приведению в надлежащее состояние территорий, а также рассмотреть возможность привлечения природоохранной прокуратуры для ограничения деятельности организаций, способствующих образованию свалок. Комитету по энергетике и инженерному обеспечению указано на необходимость усиления контроля за восстановлением нарушенного благоустройства после проведения работ на инженерных сетях.
В ходе заседания Городского штаба благоустройства были подведены итоги смотра-конкурса на лучшее комплексное благоустройство территорий районов в 2009 г.
Победителями признаны:
По первой группе районов:
1 место – Красногвардейский
2 место – Московский
3 место – Калининский и Приморский.
По второй группе районов:
1 место – Адмиралтейский;
2 место – Центральный;
3 место – Василеостровский.
По третьей группе районов:
1 место – Пушкинский;
2 место – Курортный;
3 место – Кронштадтский.
Также в рамках Штаба был объявлен смотр-конкурс на лучшее праздничное оформление территорий районов Санкт-Петербурга к Новому году и Рождеству Христову. Алексей Сергеев отметил, что в этом году помимо привычных номинаций планируется ввести еще и категорию «Инновация», в рамках которой будут оцениваться проекты, выходящие за рамки традиционного убранства, сообщает пресс-служба Смольного.