Исторические трамваи либо перестанут передвигаться, либо уедут в Автово
Общественно-деловой проект компаний «Тригранит» (Венгрия) и «Телеград» предусматривает сохранение зданий депо бывшего трампарка им. Леонова, которое известно тем, что именно здесь парковались первые трамваи Петербурга, произведенные американской Westinghouse по заказу городской думы в
Как рассказал исполнительный директор компании «Телеград» Семен Краснов, венгерские партнеры с пониманием отнеслись к идее сохранения памятников промышленной архитектуры. Более того, российских проектировщиков пригласили посетить аналогичный музей в Будапеште, в котором была создана первая трамвайная сеть в континентальной Европе.
Однако судьба петербургского музея пока остается неопределенной, говорит С.Краснов. С одной стороны, Комитет по культуре правительства Санкт-Петербурга ходатайствует о придании музею городского статуса (сегодня он является ведомственным, и у ГУП «Горэлектротранс» не хватает средств на его содержание), что «Тригранит» вполне одобряет. С другой стороны, проект общественно-делового комплекса предусматривает полный демонтаж трамвайных путей. Таким образом, туристические экскурсии на исторических трамваях станут невозможными.
Однако, как рассказал С.Краснов, существует инициатива общественного Музея блокадного трамвая, расположенного в Кировском районе (Автово). Предлагается объединить коллекции двух музеев, что даст возможность продолжить туристические экскурсии на исторических трамваях.
Губернатор Псковской области Андрей Турчак, его заместитель Герман Елянюшкин и председатель Комитета по культуре Зинаида Иванова приняли участие в работе комиссии Министерства культуры РФ и Росохранкультуры. В ходе визита она посетила Изборский музей-заповедник, Псковский академический театр драмы имени А.С. Пушкина и Псковский государственный объединенный историко-архитектурный и художественный музей-заповедник. Кроме того, эксперты ознакомились с состоянием Покровского комплекса и Спасо-Преображенского собора Мирожского монастыря в Пскове.
Руководитель Росохранкультуры Александр Кибовский отметил, что здание театра находится «в сложнейшем состоянии от фундамента до кровли». По его мнению, особое внимание следует уделить реконструкции подсобных помещений и Малого зала, расположенных в пристройке к Народному дому поэта А.С. Пушкина. «Это комплексная задача, и при создании проекта ремонта необходимо найти грамотное решение, соответствующее современным техническим требованиям. Мы должны сохранить жизнеспособность театра», - подчеркнул А.Кибовский. Он сообщил также, что совместными усилиями Псковской области, Минкультуры РФ и Росохранкультуры в 2011-2012 гг. после проведения экспертизы будет осуществлен капремонт театра.
А.Турчак и члены комиссии осмотрели картинную галерею, экспозицию объединенного музея-заповедника, фондохранилище, древлехранилище, а также двор и административные помещения Псковского музея. Его директор Юрий Киселев рассказал о ремонтных работах, проведенных в здании художественно-промышленной школы Н.Ф.Фан-дер-Флита и о выставочной деятельности возглавляемого им учреждения культуры. Члены комиссии осмотрели территорию, на которой планируется строительство нового здания фондохранилища и обсудили проект создания музейного квартала.
Также состоялось посещение Покровского комплекса и Мирожский монастырь. А.Турчак подчеркнул, что уточненный объем работ и вложений из федерального бюджета относительно каждого объекта будет определен специалистами Росохранкультуры. По его словам, их рабочая поездка в Псков запланирована на следующую неделю.
«Возможность решения озвученных сегодня проблем необходимо предусмотреть при формировании областного бюджета на