Завтра «Рабочего и колхозницу» поднимут на пьедестал
«Рабочий и колхозница» возвращаются на свое место. Сегодня рабочие разобрали ангар над монументом работы Веры Мухиной. К скульптуре подогнали подъемный кран, который должен завтра перенести скульптурную группу на 33,5-метровый постамент у главного входа на ВВЦ, передает ИА Интерфакс. 24,5-метровые «Рабочий и колхозница» встанут на павильон, аналогичный тому, на котором они стояли на Всемирной выставке в Париже в 1937 г. По обещанию столичных властей, в постаменте длиной 135 м и площадью чуть более 7 тысяч кв. м разместятся Новый камерный театр, музей киноискусства с просмотровыми залами фильмов в стиле «ретро», рядом - подземная парковка на 4 тысячи машиномест. Как сообщало АСН-инфо, торжественное открытие монумента «Рабочий и колхозница» на территории Всероссийского выставочного центра запланировано на 5 декабря.
Председатель Комитета по транспортно-транзитной политике правительства Санкт-Петербурга Николай Асаул принял участие в заседании Экспертного совета по государственно-частному партнерству Министерства транспорта РФ.
По его словам, члены совета единогласно поддержали стратегически важный для города проект строительства многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка», отметив, что развитие аванпортов является единственной возможностью для строительства новых грузовых районов Большого порта Санкт-Петербурга, в силу ограниченности городских территорий.
По итогам заседания Экспертного совета было одобрено предложение ООО «Феникс» направить заявку в Инвестиционный фонд РФ на получение бюджетных ассигнований в целях строительства подходного канала, операционной и маневровой акватории, а также средств навигационного обеспечения в рамках реализации проекта строительства многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка». Реализация проекта планируется на условиях ГЧП.
Напомним, строительство многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка» предусмотрено Концепцией развития перспективных районов (аванпортов) Большого порта Санкт-Петербург, разработанной Комитетом по транспортно-транзитной политике.
К настоящему времени разработана необходимая градостроительная документация, выполнен комплекс изыскательных работ, получены все необходимые технические условия, завершена разработка проектной документации, как по морской, так и по береговой составляющей, сообщает пресс-служба Смольного.