Стандарт оплаты жилья и услуг ЖКХ в Ленобласти в 2010 г. вырастет в среднем на 16%
Проект закона «О региональных стандартах стоимости жилищно-коммунальных услуг в Ленинградской области на 2010 г.» одобрен сегодня на заседании правительства региона. Региональные стандарты используются при определении размера субсидий и реализации мер социальной поддержки по оплате жилого помещения и услуг ЖКХ отдельных категорий граждан.
Размеры стандартов соответствуют средней в каждом поселении плате населения за жилье (кроме платы за капремонт и за наем помещения) и плате за коммунальные услуги (с учетом уровня благоустройства жилья). Стандарт стоимости услуг ЖКХ ежегодно пересматривается с учетом уровня инфляции и уровня платежей населения к экономически обоснованному тарифу.
Средний стандарт стоимости жилья и услуг ЖКХ по области составит 73,5 рубля за 1 кв. м, что на 16% больше, чем в 2009 г.
В ходе обсуждения проекта закона губернатор Валерий Сердюков обратил внимание руководителей МО на то, что сегодня есть все возможности идти не по пути увеличения тарифов на услуги ЖКХ, а сокращать затраты на их производство, прежде всего за счет замены старого изношенного оборудования на современное. В каждом МО должна быть разработана и выполняться программа энергосбережения.
В.Сердюков также дал поручение провести оценку объемов расхода топлива, теплоэнергии и воды в каждом МО за ноябрь. По его мнению, при сравнительно теплой погоде потребление энергоресурсов должно быть ниже. Для ликвидации оплаты потерь в сетевой инфраструктуре необходимо выполнить задачу повсеместной установки приборов и узлов учета электроэнергии, тепло- и водопотребления. «Ни один новый дом не должен сдаваться без наличия приборов учета потребляемых ресурсов, - сказал В.Сердюков. – При строительстве домов эта норма должна быть записана в технических условиях, и комитет государственного строительного надзора должен это контролировать».
С осени 2008 г. на рынке складской недвижимости Санкт-Петербурга отмечается значительное уменьшение средних объемов арендуемых площадей, а также сокращение сроков аренды. Если летом 2008 г. владельцы крупных логистических комплексов класса А отклоняли заявки на аренду площадей менее 5 тысяч кв. м на срок менее 7-10 лет, то в настоящее время арендодатели соглашаются на нарезку от 200 кв. м. Средняя площадь арендуемых складских помещений, как сообщила глава отдела индустриальной недвижимости Astera St.Petersburg Вера Бойкова на круглом столе в «Строительном еженедельнике», составляет в настоящее время 1,5-3 тысяч кв. м.
Она напоминает, что девелоперы универсальных складских комплексов с крупными объемными характеристиками рассчитывали на позитивную конъюнктуру рынка международных перевозок. «Такие комплексы были рассчитаны чаще только на хранение, но не на дистрибуцию», - отмечает старший консультант отдела стратегического консалтинга Knight Frank St.Petersburg Леонид Захаров. По его оценке, объемные «коробки» труднее всего поддаются делению на малые площади и, тем более, реконцепции.
В более выигрышном положении оказались девелоперы, не зависевшие от кредитов в валюте и предусмотревшие возможность гибкого использования построенной недвижимости. Так, холдинг «УИМП» еще накануне наступления кризиса пересмотрел складской проект в Кудрово, вблизи ТК «Мега», в пользу многофункционального комплекса, в котором разработана технология гибкого сокращения или увеличения торгового, выставочного и складского сегментов, рассказала гендиректор ООО «УИМП-Брокеридж» Гульнара Музафарова.
Она отметила, что складские услуги в настоящее время предоставляют также предприятия, планы которых по перебазированию из центральных районов города в связи с кризисом не осуществились. Впрочем, такие складские помещения не относятся к качественному предложению.
По мнению гендиректора компании «Стрек. Металлические здания» Дениса Васильчука, изготовление складских помещений по заказу клиента остается востребованным. «Предприниматели, которые не смогли найти подходящий склад, в итоге не редко предпочитают заказать проект под свои потребности», - отмечает он.
«Участникам российского рынка логистики предстоит еще долго учиться у европейских коллег», - считает ведущий эксперт-аналитик департамента консалтинга петербургского филиала GVA Sawyer Владислав Фадеев. По его данным, в странах Западной Европы заполняемость складов в период кризиса сократилась всего на 2-3%, что связано с устойчивостью сформированных логистических цепочек. Прочность отношений между поставщиками и транспортировщиками позволяет избежать миграции арендаторов и сокращению заполняемости, отмечает эксперт.
Кроме того, как отметили Л.Захаров и Д.Васильчук, в европейских странах, в особенности в Германии, девелоперы логистической недвижимости предпочитают качество складских комплексов объему, а также используют разнообразные способы минимизации издержек.