В конкурсе по проекту «Янино-2» состязаться будут не только фирмы, но и технологии
Международный конкурс по проекту мусороперерабатывающего завода в пос. Янино (Всеволожский район Ленобласти), мощность которого должна составить 350-400 тысяч тонн в год, стартует в марте 2010 г. В октябре правительство Петербурга подпишет концессионное соглашение с победителем, а еще через 2,5 года завод будет построен.
Как рассказал на круглом столе в АБН зампредседателя Жилкомитета, начальник Управления по обращению с отходами производства и потребления Всеволод Хмыров, конкурс по схеме государственно-частного партнерства станет не только состязанием компаний, но и выбором наиболее эффективной технологии утилизации твердых бытовых отходов (ТБО).
Постановление о проведении конкурса в рамках ГЧП подписано 11 ноября, после успешного проведения road show проекта в Лондоне. В дальнейшем предусматривается также модернизация филиала завода МПБО на Волхонском шоссе. По словам начальника управления обеспечения экологической безопасности Комитета по природопользованию Анастасии Маровой, мусороперерабатывающий комплекс также будет создан при полигоне для утилизации ТБО, строительство которого, по предложению правительства Ленобласти, предусмотрено в Тосненском районе, у трассы Большая Ижора – Кировск.
В.Хмыров считает индустриальную переработку основным направлением в сфере обращения с отходами. В отличие от Москвы, в Санкт-Петербурге до настоящего времени перерабатывается лишь 2 млн. куб. м ТБО из 9 млн., ежегодно образующихся в городе.
Он не видит более эффективного способа выбора метода индустриальной переработки, чем ГЧП с участием зарубежных фирм. Проект «Янино-2», предусмотренный принятой еще в 2004 г. концепцией обращения с отходами, вызывал интерес и у отечественных компаний. Однако, как рассказал В.Хмыров корреспонденту АСН-инфо, технология пиролиза, предложенная президентом петербургской Ассоциации рециклинга Леонидом Вайсбергом, была признана неприемлемой в связи с экологическими рисками и высоким объемом остатка после переработки ТБО. По словам В.Хмырова, задачей конкурса является выбор такого способа переработки, который будет наиболее экологичным, обеспечит минимальную процентную долю остатка и минимальные затраты.
Алексей Гурьнев, гендиректор НПО «Центр благоустройства и обращения с отходами», подтверждает, что из-за хронического недофинансирования научных разработок и распада научно-проектных институтов в сфере городского хозяйства отечественные специалисты вынуждены сегодня обращаться к услугам зарубежных разработчиков.
Состоялось торжественное открытие автомобильной объездной дороги Луги. В церемонии приняли участие руководитель Федерального дорожного агентства Минтранса РФ Анатолий Чабунин, губернатор Ленобласти Валерий Сердюков, председатель ЗакС региона Иван Хабаров и др.
Объездная дорога с 5 развязками, 3 путепроводами через железные дороги и 4 мостами построена с использованием современных технологий, ее протяженность составляет
«Луга до открытия объездной дороги оставалась практически последним крупным райцентром, где нет обхода. Минтранс уделяет большое внимание обустройству объездов крупных городов, - отметил А.Чабунин. На эту программную задачу выделяются достаточные средства. На строительство обхода, которое особенно интенсивно велось последние 2 года, потребовалось 2,7 млрд. рублей.
В.Сердюков отметил, что в последние годы многое сделано для улучшения состояния дорог Ленобласти. В
Строительной подрядной организацией на участке обхода города Луги федеральной автодороги М-20 (Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель до границы с Белоруссией) являлось ЗАО «ВАД». Эта федеральная автомобильная дорога обеспечивает связи с южными регионами России, Белоруссией, Украиной, Прибалтикой.