Санкт-Петербург. И это все о нем…
Председатель петербургского парламента Вадим Тюльпанов отправится 8 февраля в Москву, чтобы представить в Государственной Думе РФ инициативу о переносе Конституционного суда РФ из Москвы в Санкт-Петербург. Спикер петербургского парламента считает, что перенос Конституционного суда положительно скажется на имидже Санкт-Петербурга.Вадим Тюльпанов напомнил, что, в любом случае, размещение в зданиях Сената и Синода, где сейчас располагается Российский государственный исторический архив и где, возможно, будет располагаться Конституционный суд, какого-либо органа государственной власти или музея потребует не менее полутора-двух лет. Такой срок необходим для переезда архива в новое здание и на проведение необходимых исследований.
Напомним, 1 февраля законопроект о переносе Конституционного суда из Москвы в Санкт-Петербург был внесен в Государственную Думу РФ. Предполагается, что законопроект будет рассмотрен и принят в весеннюю сессию. Планируется, что в случае принятия этого законопроекта Конституционный суд будет перенесен в Санкт-Петербург и размещен в здании Сената и Синода.
Согласно данным финансово-экономического обоснования проекта закона о переезде Конституционного суда в Санкт-Петербург, на это потребуется 221 млн. руб.
Источник: ИА REGNUM
175 млн. рублей инвестирует ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) в строительство железнодорожных подходов к порту Усть-Луга в 2005 году.
Это один из главных инвестиционных проектов ОАО «РЖД» в Ленобласти. По оценкам специалистов, уже введение в эксплуатацию первоочередных угольного и контейнерного терминалов, а также паромной переправы, позволит значительно увеличить объемы грузовых перевозок на данном направлении. Для обеспечения грузооборота порта предусмотрено строительство транзитно-выставочных парков «Северный» и «Южный» и собственно станции Лужская.
Объемы грузов будут возрастать по мере готовности подъездной инфраструктуры. Так, в настоящее время, для обеспечения заявленного ОАО «Ростерминалуголь» грузооборота до 1 млн. тонн угля в год, были выполнены необходимые работы по строительству транзитно-выставочного парка «Северный»: в частности, строительство 5 железнодорожных путей общей протяженностью 7,85 км, поста электрической централизации из легко-металлических конструкций на блокпосте Косколово, автодорожного путепровода с подходами.
Для обеспечения планируемого в 2006г. грузооборота до 4 млн. тонн начаты работы по строительству соединительного пути между участками Веймарн - Котлы и Котлы - Усть-Луга (с целью исключения угловых заездов через станцию Котлы), введен в эксплуатацию второй главный путь перегона Войсковицы - Елизаветино.
Для грузооборота до 10 млн. тонн необходима электрификация участков Гатчина - товарная - Балтийская - Веймарн - Ивангород и Веймарн - Котлы с удлинением приемо-отправочных путей. Также необходимо выполнить электрификацию перегона Фрезерный - Гатчина - товарная - Балтийская, собственно станции Гатчина - товарная - Балтийская с ее реконструкцией и оснащением электрической централизацией (с целью организации смены видов тяги в условиях возросших размеров движения). При этом подвод грузопотока в Усть-Лужский порт без выполнения работ по удлинению приемо-отправочных путей участка Фрезерный - Веймарн возможен только поездами длиной 57 условных вагонов.
Источник: АБН