На господдержку строительной отрасли Петербурга в 2009 г. было направлено около 25 млрд. рублей
Сегодняшнее стабильное положение строительного комплекса Санкт-Петербурга во многом было достигнуто благодаря мерам антикризисной поддержки властей, считает глава Комитета по строительству Вячеслав Семененко. Только на программу по обеспечению жильем ветеранов в 2009 г. было направлено 11,9 млн. рублей из федерального бюджета. На выполнение гособязательств по проектированию и строительству жилых домов для государственных нужд из бюджета города в 2009 г. было направлено 5,8 млрд.рублей, напомнил он.
Немалую пользу стройкомплексу приносят и другие программы. Так, в частности, на капремонт жилых домов направлено 4,8 млрд. рублей. Кроме того, на днях в Петербурге состоялось выездное совещание премьер-министра Владимира Путина, в ходе которого были сформулированы основные задачи на 2010 г. по обеспечению жильем военнослужащих. В рамках проекта по строительству военного городка в Осиновой Роще, предполагается построить 5596 квартир общей площадью 370 тысяч кв. м, а также объекты социальной инфраструктуры. «Строительный комплекс Санкт-Петербурга, безусловно, обязан выполнить данную задачу», - подчеркнул В.Семененко.
Всего в 2009 г., по его подсчетам, в строительную отрасль города из бюджетов разного уровня было направлено порядка 25 млрд. рублей.
С осени 2008 г. на рынке складской недвижимости Санкт-Петербурга отмечается значительное уменьшение средних объемов арендуемых площадей, а также сокращение сроков аренды. Если летом 2008 г. владельцы крупных логистических комплексов класса А отклоняли заявки на аренду площадей менее 5 тысяч кв. м на срок менее 7-10 лет, то в настоящее время арендодатели соглашаются на нарезку от 200 кв. м. Средняя площадь арендуемых складских помещений, как сообщила глава отдела индустриальной недвижимости Astera St.Petersburg Вера Бойкова на круглом столе в «Строительном еженедельнике», составляет в настоящее время 1,5-3 тысяч кв. м.
Она напоминает, что девелоперы универсальных складских комплексов с крупными объемными характеристиками рассчитывали на позитивную конъюнктуру рынка международных перевозок. «Такие комплексы были рассчитаны чаще только на хранение, но не на дистрибуцию», - отмечает старший консультант отдела стратегического консалтинга Knight Frank St.Petersburg Леонид Захаров. По его оценке, объемные «коробки» труднее всего поддаются делению на малые площади и, тем более, реконцепции.
В более выигрышном положении оказались девелоперы, не зависевшие от кредитов в валюте и предусмотревшие возможность гибкого использования построенной недвижимости. Так, холдинг «УИМП» еще накануне наступления кризиса пересмотрел складской проект в Кудрово, вблизи ТК «Мега», в пользу многофункционального комплекса, в котором разработана технология гибкого сокращения или увеличения торгового, выставочного и складского сегментов, рассказала гендиректор ООО «УИМП-Брокеридж» Гульнара Музафарова.
Она отметила, что складские услуги в настоящее время предоставляют также предприятия, планы которых по перебазированию из центральных районов города в связи с кризисом не осуществились. Впрочем, такие складские помещения не относятся к качественному предложению.
По мнению гендиректора компании «Стрек. Металлические здания» Дениса Васильчука, изготовление складских помещений по заказу клиента остается востребованным. «Предприниматели, которые не смогли найти подходящий склад, в итоге не редко предпочитают заказать проект под свои потребности», - отмечает он.
«Участникам российского рынка логистики предстоит еще долго учиться у европейских коллег», - считает ведущий эксперт-аналитик департамента консалтинга петербургского филиала GVA Sawyer Владислав Фадеев. По его данным, в странах Западной Европы заполняемость складов в период кризиса сократилась всего на 2-3%, что связано с устойчивостью сформированных логистических цепочек. Прочность отношений между поставщиками и транспортировщиками позволяет избежать миграции арендаторов и сокращению заполняемости, отмечает эксперт.
Кроме того, как отметили Л.Захаров и Д.Васильчук, в европейских странах, в особенности в Германии, девелоперы логистической недвижимости предпочитают качество складских комплексов объему, а также используют разнообразные способы минимизации издержек.