Власти Ленобласти не понимают, зачем Петербургу понадобились аванпорты
Как в выступлении в Ленинградской областной торгово-промышленной палате председатель Комитета по транспорту и транспортной инфрастуктуре Леонид Теребнев, порты области, в частности Усть-Луга, Выборг и Высоцк, расположены в удобных естественных заливах и бухтах, располагают мощностями для обработки разных видов грузов, а также имеют доступ к железнодорожной инфраструктуре, что позволяет создавать эффективные интермодальные коридоры. Кроме того, в Выборге существует возможность использования для транспортных целей также аэропорта, а в Усть-Луге - речного транспорта.
В связи с этим Л.Теребнев выразил недоумение по поводу планов Санкт-Петербурга по созданию аванпортов Большого порта в Бронке, Ораниенбауме и Кронштадте, где требуются дноуглубительные работы и строительство искусственных сооружений. По его мнению, именно Ленинградская область является идеальным транспортным узлом, имеющим потенциал для обработки более 400 млн. тонн грузов в год.
Как считает Л.Теребнев, перспективы развития транспортной инфраструктуры на Северо-Западе должны более комплексно учитываться при планировании на федеральном уровне. Между тем в Транспортной стратегии РФ и Стратегии развития железнодорожного транспорта имеются несоответствия в части развития транспортных коридоров на Северо-Западе, отмечает он.
По данным Knight Frank, в III квартале 2009 г. на московском рынке недвижимости не было анонсировано ни одного элитного проекта. Ключевые застройщики отказались начинать новое строительство, сконцентрировавшись на завершении старых проектов и реструктуризации долгов. Ухудшение глобальной экономической конъюнктуры и нестабильность фондовых рынков привели к ухудшению настроений потенциальных инвесторов, что помешало планам девелоперов по развитию масштабных проектов, объясняет партнер компании Екатерина Тейн, пишет газета «РБК daily».
По прогнозам экспертов Knight Frank, в 2010 г. в российской столице будет построено 202 тысячи кв. м элитного жилья, что в 2 раза меньше, чем в 2009 г. На конец сентября на первичном рынке Москвы находилось 43 элитных жилых комплекса, лишь 15 из них (35%) прошли госкомиссию.
В то же время осенью количество элитных объектов на первичном рынке увеличилось на 22,9% к аналогичному периоду 2009 г., до 1,16 тысячи квартир общей площадью 201,8 тысячи кв. м. Директор управления стратегического и инвестиционного консалтинга компании Panorama Estate Ольга Косенкова объясняет это резким сокращением спроса на волне кризиса, которое обусловлено ожиданиями серьезного дисконта. Срок экспозиции элитных квартир значительно увеличился, отмечает эксперт.