Д.Медведев не пронимает причин многократной разницы стоимости строительства дорог в регионах РФ


25.11.2009 12:50

Президент РФ Дмитрий Медведев считает необходимым выяснить причины, по которым стоимость объектов транспортной инфраструктуры в разных регионах РФ отличается в десятки раз. «В некоторых городах и регионах затраты исключительно высоки, и здесь очень трудно оправдать это географическим положением и стоимостью рабочей силы. Здесь есть и какие-то другие факторы, на которые нам нужно обратить внимание», - заявил он, передает ИА Интерфакс.

Президент сообщил, что приблизительная стоимость 1 км автодороги Новгород – Усть-Луга составляет 190 млн. рублей, в Сочи - 2 млрд. рублей, в Москве – 8 млрд. «Есть, конечно, объективные вещи. Но разница 20-кратная, 3-кратная. Это ж все-таки не на Луне строят», - заметил он.

Д.Медведев подчеркнул, что в России должна производиться передовая «по экономическим и экологическим показателям продукция», которая была бы востребована потребителем. «Если для этого нужны какие-то программы, правительство должно принять решения по этому вопросу», - отметил он, добавив, впрочем, что, по его мнению, «таких программ уже более, чем достаточно».

Необходимо продолжить и совершенствование нормативно-правовой базы. В частности, должны быть приняты документы по организации скоростного автомобильного и высокоскоростного железнодорожного сообщения. «Кроме того, нужно усовершенствовать систему сертификации товаров и услуг, в оптимальном режиме она должна быть единой, а не ведомственной», - подчеркнул Д.Медведев.

«Важно проанализировать еще один момент: почему у нас до сих пор так плохо идут концессионные соглашения. Их почти нет, - сказал президент. – Если это вопрос объективный, нужно поправить законодательную базу, если это вопрос позиции отдельных чиновников – нужно с этими чиновниками разбираться».

Наконец, по его словам, на базе ведущих транспортных учебных заведений и отраслевых НИИ необходимо создать научно-образовательные центры по инновационному развитию транспорта, а наиболее перспективные разработки новой техники и технологий должны поддерживаться за счет грантов и премий на федеральном и региональном уровне.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



23.11.2009 21:44

Строительство I очереди инновационно-технологического центра (ИНЦ) петергофского Наукограда будет начато в конце 2010 г. Как рассказал сегодня на общественных слушаниях директор ГУ «Дирекция Наукограда РФ г. Петергоф» Игорь Кушевицкий, работы займут 8 месяцев.

В соответствии с проектом, разработанным ООО «Институт комплексного проектирования» (ИКП), в общей сложности в состав ИНЦ войдут 17 зданий. Новое научно-исследовательское учреждение разместится в квартале, ограниченном Ректорским проездом., Ботанической ул., Ульяновской ул. и техническим проездом, отделяющим территорию от кампуса Петербургского государственного университета в Старом Петергофе.

Архитектурное решение, в соответствии с рекомендацией КГА, выполнено в современном стиле, гармонирующем с построенными в 1970-х гг. учебными корпусами университета. Как рассказал АСН-инфо ГИП Вячеслав Кулаев, ООО «ИКП» разработало проект в 2006 г., однако его реализация затормозилась из-за того, что тогда же вступило в силу постановление правительства РФ, запрещающее перевод земель из федеральной собственности в региональную. Город не имел права проектировать и строить на территории СПбГУ, являющегося федеральным учреждением. Правовое решение, разграничивающие полномочия СПбГУ как правообладателя объекта капитального строительства и обязательства города по обеспечению проекта инженерной инфраструктурой, было достигнуто лишь в конце 2008 г.

В состав I очереди ИТЦ входит административный корпус с конференц-залом, выставочными помещениями и компьютерным центром, 4 лабораторных здания, физкультурно-оздоровительный комплекс и паркинг на 186 машиномест. Административное здание будет обращено главным фасадом к Ботанической ул. За ним разместятся соединенные крытыми галереями 4-этажные лабораторные здания. Спорткомплекс с плавательным бассейном будет примыкать к кампусу университета.

Слушания в администрации Петродворцового района были инициированы с целью утверждения отклонения от предельного высотного параметра застройки. Несмотря на то, что проект предусматривал строительство зданий высотой до 28 м, в картографической части ПЗЗ на квартал была установлена предельная высотность 15 м. Как отметил начальник отдела строительства и инвестиций района Алексей Попов, заявленная высота проектируемых зданий не превосходит высоту учебных корпусов и общежитий университета в соседних кварталах.

В администрации района рассчитывают, что долгожданное воплощение концепции наукограда станет импульсом для роста и развития Петергофа и создания новых рабочих мест. А.Попов отмечает также возможность использования спорткомплекса для нужд жителей окружающих кварталов.

Как заверил В.Кулаев, процесс строительства не создаст существенных транспортных проблем, так как въезд на стройку будет осуществляться со стороны технического проезда.

Объем необходимых инвестиций в строительство ИТЦ, по оценке И.Кушевицкого, составляет 2-2,5 млрд. рублей. Решения о предоставлении федерального финансирования Санкт-Петербургский университет ожидает в ближайшее время: накануне премьер-министр РФ Владимир Путин объявил о намерении правительства РФ выделить 90 млрд. рублей ведущим высшим школам страны в течение 2010-2012 гг.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ПЕТЕРГОФ