Д.Медведев не пронимает причин многократной разницы стоимости строительства дорог в регионах РФ
Президент РФ Дмитрий Медведев считает необходимым выяснить причины, по которым стоимость объектов транспортной инфраструктуры в разных регионах РФ отличается в десятки раз. «В некоторых городах и регионах затраты исключительно высоки, и здесь очень трудно оправдать это географическим положением и стоимостью рабочей силы. Здесь есть и какие-то другие факторы, на которые нам нужно обратить внимание», - заявил он, передает ИА Интерфакс.
Президент сообщил, что приблизительная стоимость
Д.Медведев подчеркнул, что в России должна производиться передовая «по экономическим и экологическим показателям продукция», которая была бы востребована потребителем. «Если для этого нужны какие-то программы, правительство должно принять решения по этому вопросу», - отметил он, добавив, впрочем, что, по его мнению, «таких программ уже более, чем достаточно».
Необходимо продолжить и совершенствование нормативно-правовой базы. В частности, должны быть приняты документы по организации скоростного автомобильного и высокоскоростного железнодорожного сообщения. «Кроме того, нужно усовершенствовать систему сертификации товаров и услуг, в оптимальном режиме она должна быть единой, а не ведомственной», - подчеркнул Д.Медведев.
«Важно проанализировать еще один момент: почему у нас до сих пор так плохо идут концессионные соглашения. Их почти нет, - сказал президент. – Если это вопрос объективный, нужно поправить законодательную базу, если это вопрос позиции отдельных чиновников – нужно с этими чиновниками разбираться».
Наконец, по его словам, на базе ведущих транспортных учебных заведений и отраслевых НИИ необходимо создать научно-образовательные центры по инновационному развитию транспорта, а наиболее перспективные разработки новой техники и технологий должны поддерживаться за счет грантов и премий на федеральном и региональном уровне.
Законопроект «О внесении изменений в закон «О зеленых насаждениях общего пользования», инициированный Смольным, принят Законодательным собранием города в I чтении 41 голосом.
Напомним, как сообщало ранее АСН-инфо, изначальное предложение правительства предусматривает исключение из перечня ЗНОП 161 участка. Обсуждение законопроекта длилось около 1,5 месяцев. В результате компромисса между депутатами и Смольным достигнута договоренность о сокращении списка со 161 до 105 участков. Однако это сокращение планируется зафиксировать на этапе II чтения законопроекта.
Следует отметить, что следующим законопроектом о внесении изменений к закону о ЗНОП, который планируется внести на рассмотрение ЗакСа в конце декабря, Смольный планирует дополнить перечень ЗНОП. В тоже время, как подтвердил зампред КГХ ЗакС Сергей Малков, Комиссия готовится вынести на рассмотрение ЗакСа новый проект «Закона о ЗНОП». Первая попытка КГХ представить проект натолкнулась на крайне негативную реакцию Смольного. К настоящему времени законопроект доработан с учетом замечаний городского правительства. В нем будет дана новая классификация ЗНОП, с учетом внутриквартальных скверов, а также прописан механизм осуществления охранных мероприятий.
В то же время, Комитет по земельным ресурсам Смольного готовится представить скорректированные сведения о ЗНОП в рамках геоинформационной системы Санкт-Петербурга, которую планируется открыть для всеобщего доступа в сети Интернет еще до конца 2009 г.