До 2012 г. на строительстве железнодорожной линии Лосево – Каменногорск будет освоено 64 млрд. рублей
Об этом сообщил сегодня глава областного Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуры Леонид Теребнев. Он уточнил при этом, что утвержденный проект строительства этой ветки, призванной избавить от грузопотока скоростную железнодорожную магистраль Санкт-Петербург – Хельсинки, запуск которой намечен на октябрь-ноябрь 2010 г., корректируется в процессе согласования с МО и заинтересованными организациями.
«Скоростная ветка должна заработать на полную мощность к 2013 г. А к 2012 г. на направлении Лосево – Каменногорск планируется прожить 43 км путей и построить порядка 8 мостов, поскольку ветка проходит через систему озер Вуоксы, - напомнил Л.Теребнев. - Хотелось бы верить, что эта работа завершится в намеченные сроки».
Вопросы выполнения планов по строительству объектов «Большой Ленинградки» обсуждались на очередном выездном совещании, которое провел руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко.
«Строительство всех дорожных объектов в городе ведется поэтапно. Это делается для того, чтобы не блокировать движение транспорта, не создавать «пробок». Это - отдельные участки дороги, которые позволят разгрузить те направления, на которых ведется строительство», - пояснил он.
А.Левченко подчеркнул, что, несмотря на экономический кризис и существенное сокращение объема денежных средств выделяемых из городского бюджета на возведение дорог, строителям удается выполнять намеченные планы.
Говоря об объектах, запланированных к вводу на