В правительстве Ленобласти не оставляют идеи строительства резервного аэропорта
Строительство третьей взлетно-посадочной полосы аэропорта «Пулково» не решит проблемы возрастающих потребностей обслуживания авиапассажиров и воздушных грузоперевозок, заявил сегодня на совместном заседании Совета по координации транспортной деятельности Ленобласти и Совета по морской деятельности Ленобласти глава Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуры Леонид Теребнев.
По его словам, в пользу строительства резервного аэропорта на территории региона свидетельствует то, что суда воздушного флота из-за плохой погоды и скопления авиатранспорта в «Пулково» периодически вынуждены совершать посадки в аэропортах Москвы, прибалтийских городов и даже Хельсинки. «На столь протяженной территории, как Ленобласть, должен быть хотя бы один резервный аэродром», - подчеркнул Л.Теребнев. Он признал также, что вопрос о целесообразности размещении этого объекта в Вещево, Гаврилово или ином месте на сегодняшний день является открытым и подлежит обсуждению.
Как отметил Л.Теребнев, вопрос о строительстве резервного аэродрома и вертолетных площадок на территории области прорабатывается на уровне рабочей группы по подготовке предложений по формированию единого Петербургского транспортного узла.
Проект строительства надземного путепровода, соединяющего Блан-Менильскую ул. с Заячьим пр. в Петродворце, прошел государственную межведомственную экспертизу. Об этом рассказал на общественных слушаниях в районной администрации начальник отдела строительства и инвестиций Алексей Попов. После получения разрешительной документации районные власти будут ходатайствовать о начале строительства объекта в 2010 г.
Путепровод пересечет Английский парк по существующей просеке и пройдет над железнодорожной линией в юго-западном направлении. По мнению А.Попова, новая трасса, облегчающая транспортное сообщение между Ораниенбаумским шоссе и южными кварталами Старого Петергофа, создаст удобства и для сотрудников Инновационно-технологического центра Наукограда.
В настоящее время производятся работы по замене дорожного покрытия на Ботанической ул. между Чичеринской ул. и ул. Шахматова. На эти магистрали выйдет поток движения после открытия нового путепровода.
Планы развития дорожной сети района предусматривают также прокладку продолжения Ботанической ул. на восток к 24-му кварталу. В восточном направлении будет продлена и трасса Гостилицкого шоссе с созданием дуговой магистрали, огибающей Заячий Ремиз. Таким образом, транспорт с нового путепровода в перспективе сможет также двигаться по восточной и южной периферии Старого Петергофа в обход густонаселенных кварталов.
Удобный проезд к университету и объектам Наукограда из всех периферийных районов Петербурга обеспечит ввод в экслуатацию юго-западного участка КАД и магистрали, выходящей с окружной трассы на Астрономическую ул. В отдаленной перспективе, напомнил А.Попов, в Петергоф выйдет трасса Надземного экспресса.