Н.Асаул: Эффективное развитие транспортного узла Петербурга в отрыве от региона – невозможно
Председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Н.Асаул выступил на Международном транспортном форуме «Транспорт России: становление, развитие, перспективыс докладом о Стратегии развития транспортно-логистического комплекса Санкт-Петербурга.
Он отметил, что системное и эффективное развитие транспортного комплекса невозможно ограничить административными границами города. По заказу Минтранса РФ осуществлена разработка программы развития Санкт-Петербургского транспортного узла, включающего транспортные комплексы города и Ленобласти. Учитывая это, Комитетом по поручению Смольного в настоящее время проводится работа по актуализации Стратегии развития ТЛК Санкт-Петербурга.
Тенденции стабилизации социально-экономической ситуации в стране позволяют с умеренным оптимизмом смотреть в будущее. В 2010 г. ожидается почти полное восстановление грузопотоков на уровне 2008 г. Дальнейшее развитие инфраструктуры и привлечение транзитных грузопотоков для Санкт-Петербургского транспортного узла будет оказывать стимулирующее воздействие на развитие Северо-западного региона и страны в целом.
Также в рамках Форума Н. Асаул выступил на конференции «Развитие отечественного рынка авиаперевозок: вызовы и возможности» с докладом о проекте развития аэропорта «Пулково» на основе механизма государственно-частного партнерства. Он отметил, что, учитывая значимость аэропорта для РФ и несмотря на его имущественную принадлежность, город считает необходимым присвоение ему статуса аэропорта федерального значения. В связи с этим правительство Петербурга инициировало внесение соответствующих изменений в действующее законодательство в части исключения привязки термина «аэропорт федерального значения» к имущественной принадлежности РФ, сообщает пресс-служба Смольного.
«Главмосстрой», Альфа-банк и Банк Москвы подписали договор об урегулировании задолженности строительной компании. Информацию о соглашении подтвердил руководитель дирекции по истребованию проблемной кредитной задолженности Альфа-банка Заали Цанава. По его словам, общая сумма долга составляла 2,155 млрд. рублей, а сам кредит выдавался под залог трех объектов недвижимости, в том числе и здания «Главмосстроя» на Тверской, пишет газета «Ведомости».
Переговоры об урегулировании задолженности «Главмосстрой» и Альфа-банк начали еще летом. Предполагалось, что Банк Москвы предоставит кредит «Главмосстрою», а тот, в свою очередь, расплатится с Альфа-банком. В конце октября «Главмосстрой» получил от Банка Москвы кредит как раз на 2,1 млрд. рублей. Условия его предоставления не раскрываются.
Банк Москвы уже спасал «Главмосстрой»: весной стороны договорились о погашении долга компании на 4 млрд. рублей. За это материнская структура «Главмосстроя» - «Главстрой» - отдала банку 127000 кв. м в проекте «Подольские просторы». А глава стройкомплекса Москвы Владимир Ресин заверял, что власти не допустят банкротства «Главмосстроя».