В.Сердюков высказал озабоченность ситуацией в Пикалево
Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков направил телеграмму заместителю министра промышленности и торговли РФ Денису Мантурову с просьбой оперативно рассмотреть ситуацию, сложившуюся в производственном комплексе Пикалево.
Глава региона обеспокоен информацией руководства ЗАО «БазэлЦемент-Пикалево» о том, что ОАО «Апатит» прекращена поставка нефелинового концентрата. «Это срывает договоренности, достигнутые в ходе работы межведомственного штаба по урегулированию ситуации» - говорится в телеграмме.
Также В.Сердюков информирует Д.Мантурова, что в сентябре и ноябре 2009 года правительство области предоставило Пикалево средства в размере в сумме 164 млн. рублей для выполнения текущих платежей и погашения образовавшейся ранее задолженности перед ЗАО «БазэлЦемент-Пикалево» за услуги по тепло- и водоснабжению в полном объеме, сообщает пресс-служба региона.
Строительство 1 км 4-го транспортного кольца обходится московским властям в 2 млн. долларов, сообщил научный руководитель НИИ Транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин на пресс-конференции. «Существуют легенды о супервысоких ценах московских дорог. Однако, анализируя цены в западных странах, я могу с уверенностью сказать, что дороги в Москве стоят столько, сколько и должны стоить», - сказал он.
«Если мы посмотрим на Запад, то мирового рекорда достигли в Бостоне при реализации масштабного проекта Big Dig, когда удельные затраты на 1 км одной полосы дороги составили 56 млн. долларов», - отметил М.Блинкин.
Руководитель Департамента экономической политики и развития Москвы Марина Оглоблина пояснила, что в сумму затрат на строительство 4-го кольца входит не только средства на прокладку непосредственно дороги, но и подготовка территории, денежная компенсация за вывод сторонних объектов и благоустройство, передает ИА Интерфакс.