Эксперт: Началась постепенная реализация отложенного спроса
Ожидание ценового «дна» на рынке недвижимости Петербурга и Ленинградской области прекращается, объем сделок, находящихся в активной стадии, в общей массе риэлторской работы начал увеличиваться. «Осенью на рынок загородной недвижимости пришел зрелый покупатель, определившийся с выбором в течение года», - заявила на круглом столе руководитель направления «Загородная недвижимость» ЗАО «Общество землепользователей «Прогаль» Людмила Юшина. Она пояснила при этом, что с начала кризиса количество просмотров до момента завершения сделки составляло от 15-20, а сегодня оно сократилось до 5-6.
Аналогичная ситуация и на городском рынке недвижимости. «На пике роста мы показывали не более 1-2 квартир, которые сразу же продавались. В период кризиса – тоже от 15 до 20, и сейчас пришли 5-6 просмотрам до момента завершения сделки», - отметила менеджер АН «Адвекс» Марина Гусакова.
В 2009 г. на дорожно-мостовое строительство в Москве из городского бюджета выделено 51,3 млрд. рублей, планируется ввод в эксплуатацию более 20 объектов. Об этом на пресс-конференции сообщила руководитель Департамента экономической политики и развития города Москвы Марина Оглоблина.
«Вопросам дорожного строительства в столице мэр и правительство Москвы уделяют особое внимание. Кризис внес коррективы в эту программу, тем не менее, пусть медленнее, чем предполагалось, но мы намерены выполнить все свои обязательства», - подчеркнула она.
В то же время, по замечанию М. Оглоблиной федеральные власти, несмотря на заинтересованность в развитии транспортной инфраструктуры Москвы, содействуют этому крайне мало.
«У федерального правительства такая заинтересованность, безусловно, есть. Например, концепция развития Московского транспортного узла была инициирована Минтрансом России», – сказала она, при этом из федерального бюджета на строительстве дорог в Москве в 2009 г. выделено лишь 5,1 млрд. рублей. «Фактически федеральные средства – это 10% часть от общих затрат на дорожно-мостовое строительство в столице», – пояснила М. Оглоблина.
Вместе с тем, по ее мнению, при формировании федерального бюджета строительству дорог в Москве должно быть уделено больше внимания как системообразующей отрасли с точки зрения выхода из кризиса, сообщает портал Стройкомплекса столицы.