В.Силкин: За 5 лет в Москве через торги сдано в аренду 250 тысяч кв. м нежилых площадей
За последние 5 лет в Москве на торгах было выставлено 2142 объекта общей площадью свыше 320 тысяч кв. м, сообщил заместитель мэра Владимир Силкин на заседании столичного правительства. «Из этого числа был реализован 1661 объект общей площадью около 250 тысяч кв. м», - отметил он, передает ИА Интерфакс.
В.Силкина рассказал, что при средней начальной ставке на уровне около 5000 рублей итоговая составила приблизительно 10600 рублей, дав превышение более чем в 2 раза. «Таким образом, реализация площадей составила 78%, причем за последние 2 года процент реализации существенно вырос», - сказал он.
По словам В.Силкина, в 2004-2008 гг. динамика соответствовала росту арендного рынка в Москве, но уже итоговые ставки 2009 г. существенно отличаются от рыночных. «Превышение итоговых цифр над стартовыми выросло до 10,7 раза, и это в условиях кризиса», - сказал он.
Более 90% всех помещений переданы в аренду на специализированных аукционах для малых предприятий. С 2006 г. Департамент имущества ввел практику проведения выездных аукционов в префектурах округов и в Департаменте поддержки и развития малого и среднего бизнеса. Всего было проведено 53 аукциона, на которых реализовали 63 тысячи кв. м. «На мой взгляд, выездные аукционы являются наиболее эффективными и должны стать основным способом проведения торгов», - сказал В.Силкин.
Минтранс РФ готовит передачу имущества аэропорта «Шереметьево» в управление. Конкурс по выбору инвестора может быть объявлен в конце 2010 г., заявил глава министерства Игорь Левитин на пресс-конференции в ИА Интерфакс.
Он отметил, что пока Минтранс готовит к передаче в управление только имущество ОАО «Аэропорт Шереметьево», однако, если собственники «Шереметьево-3» - «Аэрофлот», ВТБ и ВЭБ – предпочтут привлечь инвестора и к управлению своим терминалом, передать можно весь комплекс объекты целиком.
По словам И.Левитина, «Есть 2 варианта. Один вариант, как с «Пулково» - передача в концессию, но там аэропорт находился у муниципалитета, а здесь у АО. Поэтому мы сейчас с Росимуществом и юристами рассматриваем вопрос: может ли АО само передать в концессию или только государство. Если окажется, что не может, тогда АО сможет передать в аренду, что по сути немногим отличается от концессии».
«У аэропорта есть мастер-план развития до 2030 г., среди крупных инфраструктурных объектов – строительство 3-й взлетной полосы и развитие зоны с учетом новых и грузового терминала», - отметил он.