В 2010 г. в РФ могут быть выпущены инфраструктурные облигации на 75 млрд. рублей и 2,5 млрд. долларов
Транспортные компании в 2010 г. могут выпустить инфраструктурные облигации на 75 млрд. рублей и 2,5 млрд. долларов, сообщил глава Минтранса РФ Игорь Левитин.
«С выходом нормативно-правового акта о гарантиях правительства по выпуску облигаций наших крупных инфраструктурных компаний, мы надеемся, что в 2010 г. на строительство автодорог и морских портов и для железнодорожного транспорта, возможен выпуск таких транспортных облигаций. Мы бюджетные проектировки согласовали с Минфином и Минэкономразвития, и в целом средства, которые выделены на развитие транспортной инфраструктуры, обеспечены проектами и проектно-сметной документацией, и задержек мы не ждем», - сказал он.
Заявки уже подали концессионеры по проектам строительства участка платной дороги Москва – Санкт-Петербург 14-58 км (в объеме 25 млрд. рублей), выхода с федеральной трассы М1 «Беларусь» в обход Одинцово (14 млрд. рублей), и «порт Усть-Луга для развития своих терминалов», свою заявку готовит и ОАО «Российские железные дороги»сообщил И.Левитин, передает ИА Интерфакс.
На рассмотрение участников конференции «Современные технологии, материалы и техника» были представлены проекты технических регламентов «О безопасности строительных материалов и изделий» и «О безопасности зданий и сооружений», прошедшие I чтение в Госдуме РФ. Одновременно организаторы ознакомили представителей регионов страны с актуализированными территориальными строительными нормативами (ТСН) Санкт-Петербурга.
Как напомнил вице-губернатор Александр Вахмистров, Совет по содействию саморегулированию при правительстве города принял решение утвердить 23 ТСН как документы, обязательные для выполнения в бюджетном строительстве. Принять эти документы в качестве профессиональных стандартов будет предложено и СРО.
ТНС, могут быть применены во всех регионах СЗФО. Председатель исполнительного комитета Ассоциации экономического взаимодействия «Северо-Запад» Елена Хазова намерена обсудить этот вопрос в рамках конференции и вынести его на рассмотрение Регионального совета СРО Северо-Запада. «Необходимо сохранить системный подход к нормированию», - считает она.
Санкт-Петербург намерен также предложить городским СРО утвердить в качестве отраслевых стандартов также нормативы энергоэффективности. Эта инициатива, оглашенная А.Вахмистровым, была развита в докладе начальника методического отдела Комитета по строительству Игоря Шикалова. По его словам, в актуализированный ТСН по энергоэффективности стеновых конструкций включены разработки холдинга «Победа-ЛСР» и компании Rockwool. В еще двух ныне разрабатываемых документах будут отражены требования по энергоэффективности кровельных конструкций и теплосетей.
«Мы не можем ждать, пока заработают федеральные законы о технических регламентах», - подчеркнул И.Шикалов, напомнив о том, что даже после доработки эти документы можно будет применять на практике только после издания дополнительных нормативных актов – в частности, о методиках испытаний стройматериалов.