КГХ ЗакС Петербурга и ГК «Бюллетень недвижимости» заключили соглашение о сотрудничестве
Постоянная комиссия по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам ЗакСа Санкт-Петербурга и группа компаний «Бюллетень Недвижимости» подписали соглашение о сотрудничестве. Они договорились вместе совершенствовать информационные и технические условия для развития законодательных основ рынка недвижимости. Соглашение было подписано в рамках выставки-семинара «Жилищный проект», сообщает пресс-служба компании.
Как отметил зампред КГХ Анатолий Костерев, «БН» обладает полной и актуальной информацией о рынке недвижимости, постоянно отслеживает его тенденции, проводит конференции, семинары, круглые столы для профессионалов и населения. Этот опыт, по его словам, неоценим в формировании законодательной базы, максимально учитывающей насущные потребности сферы городского строительства и ее стратегические задачи.
«Представители КГХ будут принимать активное участие в мероприятиях, которые проводит «БН». Мы вместе будем готовить справочные, методические материалы, реализовывать информационные программы для населения. Подписанное соглашение предусматривает также взаимные консультации наших специалистов», - говорит А.Костерев.
Президент ГК «Бюллетень Недвижимости» Игорь Келим отметил: «Наши журналисты часто освещают работу КГХ. Хорошо известен тот большой вклад, который она вносит в развитие регионального законодательства – в сфере городского хозяйства, градостроительства, землепользования. Поэтому «БН» приложит усилия для поддержки инициатив Комиссии. Уверен, вместе мы сможем больше сделать для создания цивилизованного рынка, формирования его законодательных основ».
В 2009 г. на дорожно-мостовое строительство в Москве из городского бюджета выделено 51,3 млрд. рублей, планируется ввод в эксплуатацию более 20 объектов. Об этом на пресс-конференции сообщила руководитель Департамента экономической политики и развития города Москвы Марина Оглоблина.
«Вопросам дорожного строительства в столице мэр и правительство Москвы уделяют особое внимание. Кризис внес коррективы в эту программу, тем не менее, пусть медленнее, чем предполагалось, но мы намерены выполнить все свои обязательства», - подчеркнула она.
В то же время, по замечанию М. Оглоблиной федеральные власти, несмотря на заинтересованность в развитии транспортной инфраструктуры Москвы, содействуют этому крайне мало.
«У федерального правительства такая заинтересованность, безусловно, есть. Например, концепция развития Московского транспортного узла была инициирована Минтрансом России», – сказала она, при этом из федерального бюджета на строительстве дорог в Москве в 2009 г. выделено лишь 5,1 млрд. рублей. «Фактически федеральные средства – это 10% часть от общих затрат на дорожно-мостовое строительство в столице», – пояснила М. Оглоблина.
Вместе с тем, по ее мнению, при формировании федерального бюджета строительству дорог в Москве должно быть уделено больше внимания как системообразующей отрасли с точки зрения выхода из кризиса, сообщает портал Стройкомплекса столицы.