Федеральный бюджет в 2010 г. направит на содержание автодорог 56 млрд. рублей
На содержание автомобильных дорог в 2010 г. из федерального бюджета планируется направить 56 млрд. рублей, сообщил заместитель главы Минэкономразвития Андрей Клепач на межрегиональной конференции «Точки роста экономики Большого Урала». «Это меньше, чем в 2009 г., а от норматива, которые мы утвердили 1,5 года назад, это всего 50%», - подчеркнул он.
А.Клепач напомнил, что по действующим законам строить платную автодорогу можно только при наличии альтернативной бесплатной дороги. «Мы хотим это ограничение снять. Эта позиция прорабатывается. Понятно, что всегда лучше ездить бесплатно. Но лучше ездить по платной, чем по разбитой дороге», - полагает он. Замминистра также отметил, что если МО реконструирует дорогу, «то у него другого пути нет: чтобы «отбить» эти деньги, надо сделать, чтобы эта дорога была платной», передает ИА Интерфакс.
Комплекс новейшего оборудования, которым будет оснащена петербургская Юго-Западная ТЭЦ, наряду с современными системами тепло- и электроснабжения, позволит достичь уникального для России коэффициента использования тепла (КИТ) в 80-90%. Применение парогазовой технологии не только минимизирует потери, но и существенно сократит выбросы в атмосферу. Об этом рассказал гендиректор ОАО «Юго-Западная ТЭЦ» Ростислав Костюк.
Основное оборудование для I очереди станции поставят ведущие зарубежные и отечественные производители. Поставщиком газотурбинных установок является Ansaldo Energia (Италия), паровых турбин SST-600 – чешское подразделение концерна Siemens, комплексных распределительных устройств – концерном ABB (Швеция), трансформаторов – ОАО «Тольяттинский трансформатор», а котлов-утилизаторов – ОАО «Подольский машиностроительный завод».
В строящемся главном здании станции, каркас которого уже сооружен, производится монтаж водогрейных котлов производства белгородского завода «Энергомаш». В марте 2010 г., по словам главного инженера Анатолия Чугина, ожидается поставка турбинного оборудования.
Одновременно с главным зданием ведется сборка башенной градирни, на которой смонтированы 4 из 9 ярусов, возведение эстакад вспомогательных трубопроводов и кабельных линий, строительство объединенного вспомогательного корпуса со складом химреагентов, противопожарной насосной станции, хозяйственного блока ТЭЦ, материального склада.
Завершен первый этап работ по прокладке газопровода для поставки топлива на станцию от газораспределительной станции Лаголово. На случай аварийного нарушения газоснабжения на станции будет подготовлен запас дизельного топлива, достаточный для работы станции на 10 суток.
Проект станции разработан ОАО «СПб НИПКИ «Атомэнергопроект». Генеральным подрядчиком строительства ТЭЦ является ОАО «Стройтрансгаз». Подрядные работы на объекте выполняют ЗАО «Трест СевЗапЭнергоМонтаж», ОАО «Спецстальконструкция-26», ЗАО «Стальконструкция-», ОАО «Сосновоборэлектромонтаж», ЗАО «Стройбизнес», ОАО «Метрострой», ООО «Петроком». К настоящему времени на строительстве I очереди ТЭЦ освоено 5,4 млрд. рублей.