Санкт-Петербург. Строители разошлись по комиссиям


27.01.2006 15:10

Ассоциация «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» утвердила перечень профильных комиссий.



Первые лица крупных строительных компаний Санкт-Петербурга утвердили перечень профильных комиссий, курирующих разные направления деятельности Ассоциации. Эти комиссии решено было закрепить за конкретными членами Совета.

Работа комиссий построена таким образом, что представитель любой компании, входящей в состав Ассоциации, может выступить с инициативой включить своего кандидата в работу той или иной группы, высказать свои предложения по оптимизации деятельности или рассматриваемым Комиссией вопросам.

По словам президента Ассоциации Максима Шубарева, цель создания подобных комиссий – попытка структурировать и оптимизировать деятельность Ассоциации. «Не смотря на то, что члены Совета прекрасно осведомлены о механизмах работы строительно-инвестиционной отрасли в целом, тем не менее, более узкая специализация позволит детально представлять весь спектр проблем и пути их решений», - отметил он.

Так, Комиссию по взаимодействию с предприятиями инженерно-энергетического комплекса возглавил Шамиль Акбулатов, президент ЗАО «Инжстрой Санкт-Петербург». Работу Комиссии по профессионально-технической подготовке и переподготовке кадров будет курировать Магеррам  Бехбудов, президент строительной компании «М-Индустрия». Комиссию по методической работе, ценообразованию и качеству в строительной отрасли возглавил Беслан Берсиров, заместитель генерального директора ЗАО «Строительный трест». Комиссию по законодательной деятельности предложено взять под свое руководство Евгению Яцышину, вице-президенту Группы ЛСР. Комиссия по информационно-аналитическому обеспечению и PR-работе перешла под контроль Артура Кириленко, президента корпорации «Строймонтаж». Председателем Комиссии по взаимодействию с исполнительными органами государственной власти и органами, осуществляющими надзорно-контрольные функции, стал Михаил Викторов, генеральный директор Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада», а ее куратором выбран Максим Соколов, вице-президент Ассоциации, председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Администрации Санкт-Петербурга. Глава Холдинга RBI Эдуард Тиктинский возглавил Комиссию по методологии сертификации строительной деятельности. Председателем Комиссии по взаимодействию с финансово-кредитными организациями (учреждениями и объединениями) и развитию ипотеки стал Дмитрий Тютин, генеральный директор ЗАО ИСК «Стройкомплект».

Напомним, около полугода назад было принято решение создать в Ассоциации Комиссию по наградам, которая все это время успешно функционирует под руководством Юрия Кожуховского, вице-президента Ассоциации, президента ОАО «Строительная корпорация Санкт-Петербурга». Также уже работает и Конфликтная комиссия. Ее возглавляет Вячеслав Заренков, президент холдинга «Эталон-ЛенСпецСМУ».
АСН-инфо




08.12.2005 15:15

175 млн. рублей инвестирует ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) в строительство железнодорожных подходов к порту Усть-Луга в 2005 году.


Это один из главных инвестиционных проектов ОАО «РЖД» в Ленобласти. По оценкам специалистов, уже введение в эксплуатацию первоочередных угольного и контейнерного терминалов, а также паромной переправы, позволит значительно увеличить объемы грузовых перевозок на данном направлении. Для обеспечения грузооборота порта предусмотрено строительство транзитно-выставочных парков «Северный» и «Южный» и собственно станции Лужская.

Объемы грузов будут возрастать по мере готовности подъездной инфраструктуры. Так, в настоящее время, для обеспечения заявленного ОАО «Ростерминалуголь» грузооборота до 1 млн. тонн угля в год, были выполнены необходимые работы по строительству транзитно-выставочного парка «Северный»: в частности, строительство 5 железнодорожных путей общей протяженностью 7,85 км, поста электрической централизации из легко-металлических конструкций на блокпосте Косколово, автодорожного путепровода с подходами.

Для обеспечения планируемого в 2006г. грузооборота до 4 млн. тонн начаты работы по строительству соединительного пути между участками Веймарн - Котлы и Котлы - Усть-Луга (с целью исключения угловых заездов через станцию Котлы), введен в эксплуатацию второй главный путь перегона Войсковицы - Елизаветино.

Для грузооборота до 10 млн. тонн необходима электрификация участков Гатчина - товарная - Балтийская - Веймарн - Ивангород и Веймарн - Котлы с удлинением приемо-отправочных путей. Также необходимо выполнить электрификацию перегона Фрезерный - Гатчина - товарная - Балтийская, собственно станции Гатчина - товарная - Балтийская с ее реконструкцией и оснащением электрической централизацией (с целью организации смены видов тяги в условиях возросших размеров движения). При этом подвод грузопотока в Усть-Лужский порт без выполнения работ по удлинению приемо-отправочных путей участка Фрезерный - Веймарн возможен только поездами длиной 57 условных вагонов.
Источник: АБН