Промзона на ул. Мебельная и Оптиков в Приморском районе расширяется
ООО «ПромБетонМонолит» получило разрешение на проектирование и строительство производственно-складского комплекса на ул. Мебельной в Приморском районе. Площадь земельного участка, расположенного напротив дома № 2, лит. Б, по Мебельному проезду, составляет 17664 кв. м. В соответствии с инвестиционными условиями, компания должна перечислить в бюджет Санкт-Петербурга арендную плату за 28 месяцев, отпущенных на реализацию проекта, в размере 26,5 млн. рублей.
Одновременно разрешение на проектирование и строительство производственного комплекса на ул. Планерной (участок 1, западнее дома № 12, корп.1, лит. А, по Мебельной ул.) получило ООО «БигВест». Площадь участка составляет 28370 кв. м. Строительство должно быть завершено в течение 34 месяцев, арендная плата за землю на этот период составит 42,2 млн. рублей.
По соседству с этими объектами, на участке на ул. Мебельной, южнее дома № 22, лит. Б, по ул. Оптиков, ООО «Европа» проведет изыскательские работы на земельном участке площадью 77400 кв.м. Компания планирует разместить здесь объекты технопарка. А ОАО «Ленполиграфмаш» проведет изыскательские работы с целью определения возможности проектирования и строительства производственного комплекса на участке площадью 9724 кв. м, расположенном южнее дома № 22, литера Б, по ул. Оптиков.
Соответствующие постановления были утверждены правительством Санкт-Петербурга.
В 2009 г. на дорожно-мостовое строительство в Москве из городского бюджета выделено 51,3 млрд. рублей, планируется ввод в эксплуатацию более 20 объектов. Об этом на пресс-конференции сообщила руководитель Департамента экономической политики и развития города Москвы Марина Оглоблина.
«Вопросам дорожного строительства в столице мэр и правительство Москвы уделяют особое внимание. Кризис внес коррективы в эту программу, тем не менее, пусть медленнее, чем предполагалось, но мы намерены выполнить все свои обязательства», - подчеркнула она.
В то же время, по замечанию М. Оглоблиной федеральные власти, несмотря на заинтересованность в развитии транспортной инфраструктуры Москвы, содействуют этому крайне мало.
«У федерального правительства такая заинтересованность, безусловно, есть. Например, концепция развития Московского транспортного узла была инициирована Минтрансом России», – сказала она, при этом из федерального бюджета на строительстве дорог в Москве в 2009 г. выделено лишь 5,1 млрд. рублей. «Фактически федеральные средства – это 10% часть от общих затрат на дорожно-мостовое строительство в столице», – пояснила М. Оглоблина.
Вместе с тем, по ее мнению, при формировании федерального бюджета строительству дорог в Москве должно быть уделено больше внимания как системообразующей отрасли с точки зрения выхода из кризиса, сообщает портал Стройкомплекса столицы.