Группа Becar приступила к строительству коммерческого дата-центра
Телекоммуникационная компания «Миран», входящая в структуру Becar Realty Group, приступила к строительству коммерческого дата-центра международного стандарта Tier 2. Запустить его планируется в декабре 2009 г. Инвестиции в проект составят около 80 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
Дата-центр расположен по адресу Пироговская наб., д. 17, корп. 7 в отдельно стоящем здании с примыкающей электрической подстанцией мощностью 2 Мвт, оснащенной системами автоматического переключения. На случай перебоев питания дата-центр будет оснащен двумя дизельными генераторами. Прямые каналы связи с крупнейшими в городе точками обмена трафика на Большой Морской ул., 18 и Боровой ул., 57 обеспечивают подключение к магистральным каналам ведущих операторов связи России и зарубежья.
Здание и подстанция находятся в собственности группы «Бекар». На сегодняшний день объект прошел полную строительную подготовку к размещению инженерного оборудования. Подготовка осуществлялась строительной компанией «СМУ-837». Интегратор оборудования – ООО «СанЛайн».
«Сейчас хороший рыночный момент для реализации строительства дата-центра, - считает гендиректор компании «Миран» Игорь Ситников. – Снижение расценок на строительные услуги позволили существенно сократить затраты на проект. Мы предполагаем, что при существующих условиях дата-центр окупится ориентировочно за 3 года».
В 2009 г. на дорожно-мостовое строительство в Москве из городского бюджета выделено 51,3 млрд. рублей, планируется ввод в эксплуатацию более 20 объектов. Об этом на пресс-конференции сообщила руководитель Департамента экономической политики и развития города Москвы Марина Оглоблина.
«Вопросам дорожного строительства в столице мэр и правительство Москвы уделяют особое внимание. Кризис внес коррективы в эту программу, тем не менее, пусть медленнее, чем предполагалось, но мы намерены выполнить все свои обязательства», - подчеркнула она.
В то же время, по замечанию М. Оглоблиной федеральные власти, несмотря на заинтересованность в развитии транспортной инфраструктуры Москвы, содействуют этому крайне мало.
«У федерального правительства такая заинтересованность, безусловно, есть. Например, концепция развития Московского транспортного узла была инициирована Минтрансом России», – сказала она, при этом из федерального бюджета на строительстве дорог в Москве в 2009 г. выделено лишь 5,1 млрд. рублей. «Фактически федеральные средства – это 10% часть от общих затрат на дорожно-мостовое строительство в столице», – пояснила М. Оглоблина.
Вместе с тем, по ее мнению, при формировании федерального бюджета строительству дорог в Москве должно быть уделено больше внимания как системообразующей отрасли с точки зрения выхода из кризиса, сообщает портал Стройкомплекса столицы.