Юго-Западная ТЭЦ станет самой эффективной теплоцентралью в России
Комплекс новейшего оборудования, которым будет оснащена петербургская Юго-Западная ТЭЦ, наряду с современными системами тепло- и электроснабжения, позволит достичь уникального для России коэффициента использования тепла (КИТ) в 80-90%. Применение парогазовой технологии не только минимизирует потери, но и существенно сократит выбросы в атмосферу. Об этом рассказал гендиректор ОАО «Юго-Западная ТЭЦ» Ростислав Костюк.
Основное оборудование для I очереди станции поставят ведущие зарубежные и отечественные производители. Поставщиком газотурбинных установок является Ansaldo Energia (Италия), паровых турбин SST-600 – чешское подразделение концерна Siemens, комплексных распределительных устройств – концерном ABB (Швеция), трансформаторов – ОАО «Тольяттинский трансформатор», а котлов-утилизаторов – ОАО «Подольский машиностроительный завод».
В строящемся главном здании станции, каркас которого уже сооружен, производится монтаж водогрейных котлов производства белгородского завода «Энергомаш». В марте 2010 г., по словам главного инженера Анатолия Чугина, ожидается поставка турбинного оборудования.
Одновременно с главным зданием ведется сборка башенной градирни, на которой смонтированы 4 из 9 ярусов, возведение эстакад вспомогательных трубопроводов и кабельных линий, строительство объединенного вспомогательного корпуса со складом химреагентов, противопожарной насосной станции, хозяйственного блока ТЭЦ, материального склада.
Завершен первый этап работ по прокладке газопровода для поставки топлива на станцию от газораспределительной станции Лаголово. На случай аварийного нарушения газоснабжения на станции будет подготовлен запас дизельного топлива, достаточный для работы станции на 10 суток.
Проект станции разработан ОАО «СПб НИПКИ «Атомэнергопроект». Генеральным подрядчиком строительства ТЭЦ является ОАО «Стройтрансгаз». Подрядные работы на объекте выполняют ЗАО «Трест СевЗапЭнергоМонтаж», ОАО «Спецстальконструкция-26», ЗАО «Стальконструкция-», ОАО «Сосновоборэлектромонтаж», ЗАО «Стройбизнес», ОАО «Метрострой», ООО «Петроком». К настоящему времени на строительстве I очереди ТЭЦ освоено 5,4 млрд. рублей.
Строительство транспортной развязки на пл. Тверской заставы у Белорусского вокзала завершится в 2011 г., сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко.
«Первоначально инвестор должен был осуществлять реконструкцию площади в полном объеме за свои средства. Однако турецкая компания, которая занималась этими работами, впервые столкнулась с серьезными увеличением объемов работ при перекладке подземных коммуникаций, - сказал он. – На сегодняшний день в проект вошли московские компании, которые выполняют за счет бюджета города (2,5 млрд. рублей) эту работу».
По словам А.Левченко, сейчас эта работа набирает обороты и выполнена на 70%: «До конца 2009 г. будет готов окончательный проект на освоение подземного пространства в этом месте. В I квартале 2010 г. перекладка инженерных коммуникаций будет закончена, развязка появится в 2011 г., а полностью освоено подземное пространство будет в 2013 г.», передает ИА Интерфакс.