Сбербанк рассматривает возможность кредитования строительства еще 150 тысяч кв. м жилья в Петербурге
К настоящему времени Северо-Западный банк Сбербанка РФ предоставил кредиты строительным компаниям Санкт-Петербурга в рамках проектного финансирования в объеме, необходимом для возведения 430 тысяч кв. м жилья. Как рассказала губернатор Валентина Матвиенко, банк рассматривает ряд других проектов, рассчитанных еще на 150 тысяч кв. м жилья.
«Спасибо, что вы не осторожничали, как другие банки», - сказала она, обращаясь к президенту ОАО «Сбербанк РФ» Герману Грефу. Она подчеркнула, что именно «главный банк страны», первым предпринял кредитование в рамках проектного финансирования, после чего его примеру последовали другие кредитные учреждения.
«Благодаря Сбербанку нам удалось удержать темп жилищного строительства, - полагает губернатор. – Сейчас мы имеем возможность закладывать новые объекты. Если бы в строительстве жилья произошел провал, нас ожидал бы после кризиса резкий рост спроса с повышением цен».
«Полгода назад, когда мы объявили об открытии проектного финансирования, это многими воспринималось как PR-акция, - напомнил Г.Греф. – Сегодня мы видим, как все наши замыслы благополучно реализуются».
В 2009 г. на дорожно-мостовое строительство в Москве из городского бюджета выделено 51,3 млрд. рублей, планируется ввод в эксплуатацию более 20 объектов. Об этом на пресс-конференции сообщила руководитель Департамента экономической политики и развития города Москвы Марина Оглоблина.
«Вопросам дорожного строительства в столице мэр и правительство Москвы уделяют особое внимание. Кризис внес коррективы в эту программу, тем не менее, пусть медленнее, чем предполагалось, но мы намерены выполнить все свои обязательства», - подчеркнула она.
В то же время, по замечанию М. Оглоблиной федеральные власти, несмотря на заинтересованность в развитии транспортной инфраструктуры Москвы, содействуют этому крайне мало.
«У федерального правительства такая заинтересованность, безусловно, есть. Например, концепция развития Московского транспортного узла была инициирована Минтрансом России», – сказала она, при этом из федерального бюджета на строительстве дорог в Москве в 2009 г. выделено лишь 5,1 млрд. рублей. «Фактически федеральные средства – это 10% часть от общих затрат на дорожно-мостовое строительство в столице», – пояснила М. Оглоблина.
Вместе с тем, по ее мнению, при формировании федерального бюджета строительству дорог в Москве должно быть уделено больше внимания как системообразующей отрасли с точки зрения выхода из кризиса, сообщает портал Стройкомплекса столицы.