В.Матвиенко: I очередь Юго-Западной ТЭЦ будет введена в строй к отопительному сезону 2010 г.
Сегодня президент, председатель правления ОАО «Сбербанк РФ» Герман Греф и губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко совместно осмотрели строительную площадку Юго-Западной ТЭЦ. Их сопровождали вице-губернаторы Александр Вахмистров, Михаил Осеевский, Роман Филимонов и Алексей Сергеев, председатель КЭИО Олег Тришкин и председатель Стройкомитета Вячеслав Семененко, руководители ОАО «Юго-Западная ТЭЦ» и подрядных организаций.
На брифинге руководитель банка и глава города выразили удовлетворение ходом работ. Г.Греф отметил, что знаком с руководителями компаний с тех пор, как 10 лет назад сооружалась Северо-Западная ТЭЦ. «Это было совсем другое время: тогда собрать 200 млн. долларов на строительство было большой проблемой», - вспоминает он, отмечая, строительством ЮЗ ТЭЦ занимается «уникальная команда, имеющая опыт в возведении такого рода объектов».
Общий объем финансирования строительства составляет 29,387 млрд. рублей. Первоначально предполагалось реализовать проект в рамках государственно-частного партнерства, однако в связи с кризисом потенциальный инвестор, ОАО «Корпорация Синтез», освоив 2,8 млрд. рублей, вышел из проекта. В настоящее время 100% акций ОАО «Юго-Западная ТЭЦ» находится в собственности города. В качестве кредитора продолжения строительства выступил Сбербанк, выделивший 5,26 млрд. рублей на завершение I очереди.
Как уточнила В.Матвиенко, I очередь Юго-Западной ТЭЦ будет введена в эксплуатацию к началу отопительного сезона 2010 г. а II очередь – к 2013 г. Станция будет обслуживать как микрорайон «Балтийская жемчужина», так и новые кварталы юго-запада.
Гендиректор ОАО «Юго-Западная ТЭЦ» Ростислав Костюк сообщил, что проект станции прошел техническую, финансовую и экологическую экспертизу в соответствии с нормативной документацией. По его оценке, местоположение ТЭЦ выбрано удачно: она находится рядом с обслуживаемыми жилыми районами, вблизи подстанции 110 КВ «Западная» и источников технической воды.
Станция строится на участке площадью 24,18 га в Угольной гавани, на восточном берегу р. Красненькая у продолжения ул. Доблести. Как напомнил Р.Костюк, эта территория ранее использовалась для золоотвала ТЭЦ №14 и непригодная для жилищного строительства.
Установленная электрическая мощность ЮЗ ТЭЦ составляет 570 МВт, тепловая – 660 гкал/ч.
В 2009 г. на дорожно-мостовое строительство в Москве из городского бюджета выделено 51,3 млрд. рублей, планируется ввод в эксплуатацию более 20 объектов. Об этом на пресс-конференции сообщила руководитель Департамента экономической политики и развития города Москвы Марина Оглоблина.
«Вопросам дорожного строительства в столице мэр и правительство Москвы уделяют особое внимание. Кризис внес коррективы в эту программу, тем не менее, пусть медленнее, чем предполагалось, но мы намерены выполнить все свои обязательства», - подчеркнула она.
В то же время, по замечанию М. Оглоблиной федеральные власти, несмотря на заинтересованность в развитии транспортной инфраструктуры Москвы, содействуют этому крайне мало.
«У федерального правительства такая заинтересованность, безусловно, есть. Например, концепция развития Московского транспортного узла была инициирована Минтрансом России», – сказала она, при этом из федерального бюджета на строительстве дорог в Москве в 2009 г. выделено лишь 5,1 млрд. рублей. «Фактически федеральные средства – это 10% часть от общих затрат на дорожно-мостовое строительство в столице», – пояснила М. Оглоблина.
Вместе с тем, по ее мнению, при формировании федерального бюджета строительству дорог в Москве должно быть уделено больше внимания как системообразующей отрасли с точки зрения выхода из кризиса, сообщает портал Стройкомплекса столицы.