ЗАО «ОЛИМПиК» хочет узаконить склад в пер. Челиева в соответствии с ПЗЗ
ЗАО «ОЛИМПиК», являющееся официальным представителем Tarket в СЗФО, представила на общественных слушаниях в администрации Невского района документацию на предоставление ей права на условно разрешенный вид использования земельного участка по адресу: пер. Челиева, 7, лит. Ж. Как рассказал представитель компании Алексей Алексахин, участок, на котором расположен склад напольных покрытий площадью 6238 кв. м, принадлежит ЗАО на правах собственности. В настоящий момент строительства и реконструкции не планируется, хотя в компании в принципе рассматривают возможность расширения складских и парковочных площадей за счет приобретения в собственность или аренды соседних участков.
Согласно ПЗЗ, участок находится в функциональной зоне ТИ-1-1 и находится в глубине промзоны, сформировавшейся вокруг Фабрики нетканых материалов. Подъезд транспорта к складу организован со стороны Дальневосточного пр.
Со стороны участников слушаний вопрос о предоставлении разрешения на использование данной территории под склад не вызвал возражений не вызвал. Сводное заключение КГА по документации ЗАО «ОЛИМПиК» датировано 6 октября.
В 2009 г. на дорожно-мостовое строительство в Москве из городского бюджета выделено 51,3 млрд. рублей, планируется ввод в эксплуатацию более 20 объектов. Об этом на пресс-конференции сообщила руководитель Департамента экономической политики и развития города Москвы Марина Оглоблина.
«Вопросам дорожного строительства в столице мэр и правительство Москвы уделяют особое внимание. Кризис внес коррективы в эту программу, тем не менее, пусть медленнее, чем предполагалось, но мы намерены выполнить все свои обязательства», - подчеркнула она.
В то же время, по замечанию М. Оглоблиной федеральные власти, несмотря на заинтересованность в развитии транспортной инфраструктуры Москвы, содействуют этому крайне мало.
«У федерального правительства такая заинтересованность, безусловно, есть. Например, концепция развития Московского транспортного узла была инициирована Минтрансом России», – сказала она, при этом из федерального бюджета на строительстве дорог в Москве в 2009 г. выделено лишь 5,1 млрд. рублей. «Фактически федеральные средства – это 10% часть от общих затрат на дорожно-мостовое строительство в столице», – пояснила М. Оглоблина.
Вместе с тем, по ее мнению, при формировании федерального бюджета строительству дорог в Москве должно быть уделено больше внимания как системообразующей отрасли с точки зрения выхода из кризиса, сообщает портал Стройкомплекса столицы.