ЮИТ построит производственные помещения для компании Dermosil на территории технопарка Горелово
ЮИТ Лентек построит производственные помещения для Dermosil, дочернего предприятия Dermoshop, на территории технопарка Горелово, расположенного в непосредственной близости от международного аэропорта Пулково в Санкт-Петербурге. Между коирпниями подписано соответствующее согласшение.
Площадь производственных помещений, которые будут использоваться для упаковки косметической продукции, составляет порядка 1300 кв. м., располагаться они будут на земельном участке площадью приблизительно 8200 кв. м. На сегодняшний день уже разработаны планировочные решения и осуществлено подключение инженерных сетей на участке, поэтому строительство объекта начнется в ближайшее время и, по предварительной оценке, завершится к концу 2010 года.
Технопарк Горелово расположен в Ленинградской области на территории площадью 96 га. Концерн ЮИТ приобрел его осенью 2006 г. и приступил к строительству современного технопарка в начале 2007 г. На этом участке ЮИТ построил высококлассный логистический центр «Гориго» площадью 19 га, а также производственные площади для датской компании Viking Life Saving Equipment. Для финской компании Atria были возведены логистический центр и завод мясных изделий.
Михаил Возиянов, генеральный директор ЮИТ Лентек, отмечает: «Мы продолжаем активное развитие своего первого проекта в узком сегменте коммерческой недвижимости – индустриально-логистического парка в промзоне Горелово, где разместится целая группа промышленных предприятий. Мы продолжаем привлекать в технопарк западные компании, развивающие свой бизнес в России», сообщает пресс-служба компании.
Министр экономического развития РФ Эльвира Набиуллина подтвердила в Госдуме, что в МЭР прорабатывается вопрос об отказе при строительстве по стране платных дорог от альтернативы в виде бесплатных.
Аргументируя необходимость внесения изменений, она, в частности, указала на недостатки развития дорожной инфраструктуры в России: «За последние годы автопарк страны возрос на 20%, а протяженность федеральных дорог – всего на 3%». По словам Э.Набиуллиной, на планы МЭР по доработке закона также повлиял кризис
При этом она подчеркнула, что правительство не отказывается от строительства бесплатных дорог: «Надо строить платные дороги там, где заинтересован бизнес, и никто нам не помешает потом построить там же параллельно бесплатную», передает ИА Росбалт.