Общежитий в Красногвардейском районе становится все меньше
29 из 59 общежитий, существовавших до
В настоящее время в администрации района подготовлены проекты распоряжений об изменении правового статуса общежитий по адресам: Среднеохтинский пр., 37 и Новочеркасский пр., 49/20. Эти документы направлены на согласование в Жилищный комитет правительства города. Кроме того, как сообщила О.Рудакова, в ближайшее время будут получены сведения о включении в Реестр собственности Санкт-Петербурга жилых помещений общежития по адресу Новочеркасский, 24. Общежитие по адресу: Магнитогорская ул., 53, признано аварийным и подлежащим сносу.
С наибольшими трудностями в работе по переоформлению, жилотдел столкнулся в общежитии на Якорной ул., 3, лит. А, Б и В. В здании гражданами выполнены многочисленные перепланировки, самовольно заняты кухни и пр. Объект находится на техническом обслуживании в ГУ «Дирекция по содержанию общежитий», которое в настоящее время завершает формирование квартир, после чего в ноябре техническая документация будет передана в администрацию района.
Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) рассчитывает, что бюджетное финансирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) ведомства в 2010 г. составит 250-260 млн. рублей, сообщил начальник управления научно-технических исследований, информационного обеспечения и ценообразования агентства Владимир Попов.
Выступая на конференции «Проблемы производителей геосинтетических материалов и возможные пути их решения», он отметил, что первоначально бюджетные ассигнования ведомству на НИОКР в 2010 г. ожидались на уровне порядка 830 млн. рублей.
«Но когда мы получили доведенные лимиты, то увидели, что там на НИОКР стоит 0. Началась работа по перераспределению денег, выделяемых на стройку, эксплуатацию. И мы сделали предложение, чтобы денег на науку было выделено все же не меньше, чем в 2009 г. (200 млн. рублей). С учетом инфляционных процессов, мы посчитали, что должно быть порядка 250-260 млн. рублей. Предложения эти сделаны, мы думаем, что разум возобладает, и наука будет финансироваться»", - сказал В.Попов.
Говоря геосинтетических материалах, он отметил, что их применение в дорожном строительстве растет, но при этом возрастает и объем использования контрафактной продукции: «Этому способствует неразвитая нормативная база, развивая которую мы могли бы поставить заслон контрафакту и повысить качество продукции».
В.Попов также сообщил, что в Росавтодоре разработаны классификатор геосинтетических материалов, требования к ним. Эти документы проходят рецензирование, а после подписания приобретут статус отраслевых дорожных методических документов, передает ИА Интерфакс.