Объем выдачи ипотеки в Карелии по итогам января-октября 2009 г. сократился в 2 раза
По данным Фонда госимущества Карелии, за январь-октябрь
651 участников кредитования оформили займы с компенсацией части процентной ставки за счет средств бюджета республики.
Большая часть жилья (555 квартир, 77%) приобретена на вторичном рынке. Общая площадь приобретенного жилья составляет 37,7 тысяч кв. м. При этом средняя стоимость
Средний срок кредита составляет почти 10 лет, средний размер кредита 1,12 млн. рублей, что немногим меньше уровня
Как и прежде, наибольшее количество – свыше 69% – кредитов приходится на долю Карельского отделения Сбербанка РФ, филиалами которого оформлено 502 кредитных договора на сумму 555,8 млн. рублей, что составляет 68% от общего объема кредитных ресурсов. Фондом госимущества Карелии выдано 10% кредитов от их общего количества.
Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) рассчитывает, что бюджетное финансирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) ведомства в 2010 г. составит 250-260 млн. рублей, сообщил начальник управления научно-технических исследований, информационного обеспечения и ценообразования агентства Владимир Попов.
Выступая на конференции «Проблемы производителей геосинтетических материалов и возможные пути их решения», он отметил, что первоначально бюджетные ассигнования ведомству на НИОКР в 2010 г. ожидались на уровне порядка 830 млн. рублей.
«Но когда мы получили доведенные лимиты, то увидели, что там на НИОКР стоит 0. Началась работа по перераспределению денег, выделяемых на стройку, эксплуатацию. И мы сделали предложение, чтобы денег на науку было выделено все же не меньше, чем в 2009 г. (200 млн. рублей). С учетом инфляционных процессов, мы посчитали, что должно быть порядка 250-260 млн. рублей. Предложения эти сделаны, мы думаем, что разум возобладает, и наука будет финансироваться»", - сказал В.Попов.
Говоря геосинтетических материалах, он отметил, что их применение в дорожном строительстве растет, но при этом возрастает и объем использования контрафактной продукции: «Этому способствует неразвитая нормативная база, развивая которую мы могли бы поставить заслон контрафакту и повысить качество продукции».
В.Попов также сообщил, что в Росавтодоре разработаны классификатор геосинтетических материалов, требования к ним. Эти документы проходят рецензирование, а после подписания приобретут статус отраслевых дорожных методических документов, передает ИА Интерфакс.