«ЛенспецСМУ» намерено построить 820 тысяч кв. м в московском Бутово
Компания «Эталон-ЛенспецСМУ» активизировала свой бизнес в Москве, частично приостановленный в начале кризиса. Девелопер построит в районе Бутова 820 тысяч кв. м жилой недвижимости. Об этом рассказал председатель совета директоров холдинга Вячеслав Заренков.
«Мы подписали договор о покупке участка в Бутове», - заявил он. Ранее из-за кризиса сделка по приобретению участка
«Эталон-ЛенспецСМУ» ведет переговоры еще по двум объектам в Москве. «Мы сейчас изучаем возможность строительства жилья на Рублевском шоссе, там планируется 114 тысяч кв. м», - сообщил В.Заренков. По его словам, возможен еще один проект на юго-западе Москвы, но его реализация пока под вопросом.
Директор консалтингового центра «Миэль» Владислав Луцков полагает, что сейчас хорошее время для входа в рынок: «В Москве менее 20% заявленных проектов находится в стадии реализации, наиболее значимые проданы на 70%. При этом спрос никуда не делся: в октябре объемы продаж в новостройках выросли на 40%».
В столичном регионе «Эталон-ЛенспецСМУ» также реализует проект «Изумрудные холмы» в Красногорске стоимостью 2 млрд. долларов. «Мы заканчиваем корректировку проекта планировки. Там будет построено 1,3 млн. кв. м», - отметил В.Заренков. Компания уже договорилась о кредите на этот проект с ВТБ.
Общий долг девелопера сейчас составляет порядка 146 млн. долларов. «10% долга мы должны погасить в
В 2009 г. на дорожно-мостовое строительство в Москве из городского бюджета выделено 51,3 млрд. рублей, планируется ввод в эксплуатацию более 20 объектов. Об этом на пресс-конференции сообщила руководитель Департамента экономической политики и развития города Москвы Марина Оглоблина.
«Вопросам дорожного строительства в столице мэр и правительство Москвы уделяют особое внимание. Кризис внес коррективы в эту программу, тем не менее, пусть медленнее, чем предполагалось, но мы намерены выполнить все свои обязательства», - подчеркнула она.
В то же время, по замечанию М. Оглоблиной федеральные власти, несмотря на заинтересованность в развитии транспортной инфраструктуры Москвы, содействуют этому крайне мало.
«У федерального правительства такая заинтересованность, безусловно, есть. Например, концепция развития Московского транспортного узла была инициирована Минтрансом России», – сказала она, при этом из федерального бюджета на строительстве дорог в Москве в 2009 г. выделено лишь 5,1 млрд. рублей. «Фактически федеральные средства – это 10% часть от общих затрат на дорожно-мостовое строительство в столице», – пояснила М. Оглоблина.
Вместе с тем, по ее мнению, при формировании федерального бюджета строительству дорог в Москве должно быть уделено больше внимания как системообразующей отрасли с точки зрения выхода из кризиса, сообщает портал Стройкомплекса столицы.