«ЛенспецСМУ» намерено построить 820 тысяч кв. м в московском Бутово


09.11.2009 12:06

Компания «Эталон-ЛенспецСМУ» активизировала свой бизнес в Москве, частично приостановленный в начале кризиса. Девелопер построит в районе Бутова 820 тысяч кв. м жилой недвижимости. Об этом рассказал председатель совета директоров холдинга Вячеслав Заренков.

«Мы подписали договор о покупке участка в Бутове», - заявил он. Ранее из-за кризиса сделка по приобретению участка 9,7 га была в подвешенном состоянии, а проект приостановлен. Теперь в Бутове девелопер готов построить 820 тысяч кв. м, хотя ранее речь шла о 500 тысячах кв. м. Стоимость участка и конечный покупатель не раскрываются. Сроки реализации проекта также не уточняются. Однако согласно стратегии развития компании этот проект должен быть завершен в течение 5 лет.

«Эталон-ЛенспецСМУ» ведет переговоры еще по двум объектам в Москве. «Мы сейчас изучаем возможность строительства жилья на Рублевском шоссе, там планируется 114 тысяч кв. м», - сообщил В.Заренков. По его словам, возможен еще один проект на юго-западе Москвы, но его реализация пока под вопросом.

Директор консалтингового центра «Миэль» Владислав Луцков полагает, что сейчас хорошее время для входа в рынок: «В Москве менее 20% заявленных проектов находится в стадии реализации, наиболее значимые проданы на 70%. При этом спрос никуда не делся: в октябре объемы продаж в новостройках выросли на 40%».

В столичном регионе «Эталон-ЛенспецСМУ» также реализует проект «Изумрудные холмы» в Красногорске стоимостью 2 млрд. долларов. «Мы заканчиваем корректировку проекта планировки. Там будет построено 1,3 млн. кв. м», - отметил В.Заренков. Компания уже договорилась о кредите на этот проект с ВТБ.

Общий долг девелопера сейчас составляет порядка 146 млн. долларов. «10% долга мы должны погасить в 2009 г., 60% - в 2010 г., а оставшиеся 30% - после 2010 г.», - рассказал В.Заренков, пишет газета «РБК daily».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


27.10.2009 18:06

Комитет по транспортно-транзитной политике (КТТП) представил сегодня на заседании правительства Санкт-Петербурга отраслевую схему развития и размещения объектов инфраструктуры автомобильного транспорта для перевозки пассажиров и багажа в пригородном, междугородном и международном сообщении. Согласно этому документу, на территории города планируется построить 7 автовокзалов и станций.

В настоящее время в Петербурге практически эта инфраструктура неразвита. Пункты отправки и прибытия автобусов рассредоточены, и находятся, в том числе, в центре города и на загруженных магистралях. Нормативным требованиям обеспечения комфорта пассажиров и персонала соответствует только Автовокзал №2, расположенный на наб. Обводного канала, заявил глава КТТП Николай Асаул.

Поэтому Комитет предлагает построить еще 7 автовокзалов и станций, и сконцентрировать на них все действующие на сегодняшний день пригородные, междугородные и международные рейсы. Размещение этих объектов планируется осуществить вблизи метро, а в некоторых случаях также рядом с станциями железной дороги и будущего Надземного Экспресса. «По сути это должны быть пересадочные узлы», - подчеркнул Н.Асаул, добавив, что в целях разгрузки городских магистралей в центре города планируется сместить расположение будущих комплексов на периферию.

Общая площадь земельных участков, которую КТТП запросил под строительство автобусных терминалов, составляет 18,4 га. Первый автовокзал будет проектироваться у станции метро «Купчино» на площади 4 га. Губернатор Валентина Матвиенко поручила Комитету финансов подготовить поправку ко II чтению бюджета на 2010 г., чтобы учесть в нем расходы на этот объект. Как пояснил глава Комитета экономического развития промышленной политики и торговли Максим Соколов, автовокзал нужен здесь, в том числе, для доставки пассажиров в аэропорт «Пулково». «Если проектные работы не начнутся в 2010 г., автовокзал можно построить к 2015 г.», - отметил он.

Автостанция, которую в соответствии с предложенной схемой планируется построить у станции метро «Ладожская» должна принять на себя перевозки в направлении Колтушей и Всеволожска. Под ее строительство планируется отвести 0,3 га.

Под строительство автостанции у станции метро «Старая Деревня» предполагается выделить 2 земельных участка (под посадку-высадку пассажиров и стоянку автобусов) общей площадью 1,3 га. Отсюда будут стартовать междугородние рейсы в северном направлении, а также пригородные в сторону Ольгино. Еще один комплекс для обслуживания северного направления на участке в 3 га планируется построить у станции метро «Парнас».

Автовокзал для рейсов в сторону Гатчины и Тосно, а также в сторону Пушкина и Павловска планируется построить возле будущей станции метро «Южная». Площадь отводимого участка – 3 га. На участке в 2 га рядом с площадкой завода Nissan в Приморском районе планируется построить автостанцию для обслуживания рейсов Выборгского направления и автобусов в Курортный район Санкт-Петербурга. Еще одну автостанцию с выходом на автодорогу «Нарва» планируется построить у будущей станции метро «Казаковская», на 2 участках общей площадью 1,3 га.

Конфигурация, внешний облик и параметры объектов будут определяться в рамках разработки проектной документации, и должны удовлетворять всем требованиям функциональности, технологичности и безопасности, заявил Н.Асаул. Он предложил реализовать эти планы частично за счет средств города, разработав в 2010 г. планы планировки и межевания участков. Далее участки должны быть предоставлены целевым назначением или выставлены на торги в целях привлечения инвесторов к реализации этих проектов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: