А.Манилова: До конца 2009 г. мы ликвидируем очередь в детские сады в Невском районе
Сегодня открылся новый детский сад в Невском районе, который разместился на базе школы №625 на ул. Джона Рида, 6. В здании для него было выделено крыло, изолированное от самой школы. При этом детсад отвечает требованиям, предъявляемым к дошкольным учреждениям. В нем оборудованы отдельный вход, собственная столовая, медблок, игровые комнаты, физкультурный и музыкальные залы.
Как пояснила вице-губернатор Санкт-Петербурга Алла Манилова, опыт создания таких детсадов очень успешный. «В городе есть школы, в которых в силу демографического провала прошлых лет низкая наполняемость. Мы используем эту возможность для открытия новых дошкольных учреждений», - отметила она.
А.Манилова рассказала, что в этом году в Невском районе было создано 49 новых дошкольных групп на 880 мест. До конца года планируется открыть еще 4 новых детсада на 560 мест. Таким образом, не только будет ликвидирована очередь районе, но и создан резерв. Вице-губернатор добавила, что в расчете на будущий рост потребности в детсадах, на 2010 г. в районе запланировано открытие еще около 1000 мест.
Говоря о ситуации в целом, А.Манилова констатировала, что в 2009 г. в городе было открыто дополнительно почти 5500 детсадовских мест; до конца года откроется еще 725. По ее словам, в 2009 г. на создание дошкольных учреждений из бюджета более 1 млрд. рублей.
В 2009 г. на дорожно-мостовое строительство в Москве из городского бюджета выделено 51,3 млрд. рублей, планируется ввод в эксплуатацию более 20 объектов. Об этом на пресс-конференции сообщила руководитель Департамента экономической политики и развития города Москвы Марина Оглоблина.
«Вопросам дорожного строительства в столице мэр и правительство Москвы уделяют особое внимание. Кризис внес коррективы в эту программу, тем не менее, пусть медленнее, чем предполагалось, но мы намерены выполнить все свои обязательства», - подчеркнула она.
В то же время, по замечанию М. Оглоблиной федеральные власти, несмотря на заинтересованность в развитии транспортной инфраструктуры Москвы, содействуют этому крайне мало.
«У федерального правительства такая заинтересованность, безусловно, есть. Например, концепция развития Московского транспортного узла была инициирована Минтрансом России», – сказала она, при этом из федерального бюджета на строительстве дорог в Москве в 2009 г. выделено лишь 5,1 млрд. рублей. «Фактически федеральные средства – это 10% часть от общих затрат на дорожно-мостовое строительство в столице», – пояснила М. Оглоблина.
Вместе с тем, по ее мнению, при формировании федерального бюджета строительству дорог в Москве должно быть уделено больше внимания как системообразующей отрасли с точки зрения выхода из кризиса, сообщает портал Стройкомплекса столицы.