Безальтернативные платные дороги планируется сделать нормой
Министр экономического развития РФ Эльвира Набиуллина подтвердила в Госдуме, что в МЭР прорабатывается вопрос об отказе при строительстве по стране платных дорог от альтернативы в виде бесплатных.
Аргументируя необходимость внесения изменений, она, в частности, указала на недостатки развития дорожной инфраструктуры в России: «За последние годы автопарк страны возрос на 20%, а протяженность федеральных дорог – всего на 3%». По словам Э.Набиуллиной, на планы МЭР по доработке закона также повлиял кризис
При этом она подчеркнула, что правительство не отказывается от строительства бесплатных дорог: «Надо строить платные дороги там, где заинтересован бизнес, и никто нам не помешает потом построить там же параллельно бесплатную», передает ИА Росбалт.
Фонд имущества Ленобласти провел аукцион на право заключения договоров аренды объектов недвижимости, находящихся в собственности региона.
На торги было выставлено имущество, принадлежащее на праве хозведения ЛОГП «Гатчинское дорожное ремонтно-строительное управление», расположенное в пос. Войсковицы Гатчинского района. Четыре 1-этажных здания общей площадью более 700 кв. м и железнодорожный погрузочно-разгрузочный путь длиной более 500 пог. м. Все объекты выставлялись одним лотом. Начальная ставка годовой арендной платы предлагалась 349,24 тысячи рублей.
По словам директора Гатчинского ДРСУ Александра Памурзина, практика сдачи части помещений предприятия в аренду – совершенно обычное дело. Это помогает найти дополнительные средства для дальнейшего развития предприятия.
К участию в торгах заявились 3 организации из Санкт-Петербурга: ООО «В-ЗМК», ООО «ДорТехКомплект» и ООО «Арт-Пласт». Аукцион был открытым по составу участников и закрытым по форме подачи предложений о цене. По результатам вскрытия конвертов, победитель – ООО «В-ЗМК» - предложил размер годовой арендной платы почти в 3 раза больше стартового – 944 тысяч рублей.
Как заявил генеральный директор компании Андрей Васильев, на столь высокий подъем цены он пошел сознательно, потому что хотел выиграть торги. На эту площадку он предполагает перенести из города производство по изготовлению металлоконструкций для дорожного и пешеходного ограждения. «Конечно, потребуются еще некоторые вложения для ремонта помещений и монтажа оборудования, но мы рассчитываем, что уже летом 2010 г. заработаем на этой площадке в полную силу», - сказал он.