«Строительный трест» сдал в эксплуатацию IV очередь ЖК «Богатырский»
ЗАО «Строительный трест» получено разрешение на ввод в эксплуатацию IV очереди жилого комплекса «Богатырский» возле станции метро «Пионерская». 25-этажный дом получил милицейский адрес: Коломяжский пр., 15, кор. 1, лит. А, сообщает пресс-служба компании.
Общая жилая площадь 4 сданных секций – более 37,5 тысяч кв. м. Это 690 квартир: 414 – 1-комнатных, 184 – 2-комнатных и 92 – 3-комнатных. Часть квартир сдается с полной чистовой отделкой. Во всех парадных выполнена отделка входных групп, холлов и лестничных площадок. Оборудованы помещения для консьержей. В подъездах установлены антивандальные двери и современные лифты.
На первых этажах комплекса предусмотрены коммерческие помещения, во дворе – многоярусный паркинг и благоустроенная детская площадка. Осуществлен ландшафтный дизайн придомовой территории. Фасады домов жилом комплексе «Богатырский» облицованы керамическим кирпичом, выполнено единое остекление балконов и лоджий.
Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) рассчитывает, что бюджетное финансирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) ведомства в 2010 г. составит 250-260 млн. рублей, сообщил начальник управления научно-технических исследований, информационного обеспечения и ценообразования агентства Владимир Попов.
Выступая на конференции «Проблемы производителей геосинтетических материалов и возможные пути их решения», он отметил, что первоначально бюджетные ассигнования ведомству на НИОКР в 2010 г. ожидались на уровне порядка 830 млн. рублей.
«Но когда мы получили доведенные лимиты, то увидели, что там на НИОКР стоит 0. Началась работа по перераспределению денег, выделяемых на стройку, эксплуатацию. И мы сделали предложение, чтобы денег на науку было выделено все же не меньше, чем в 2009 г. (200 млн. рублей). С учетом инфляционных процессов, мы посчитали, что должно быть порядка 250-260 млн. рублей. Предложения эти сделаны, мы думаем, что разум возобладает, и наука будет финансироваться»", - сказал В.Попов.
Говоря геосинтетических материалах, он отметил, что их применение в дорожном строительстве растет, но при этом возрастает и объем использования контрафактной продукции: «Этому способствует неразвитая нормативная база, развивая которую мы могли бы поставить заслон контрафакту и повысить качество продукции».
В.Попов также сообщил, что в Росавтодоре разработаны классификатор геосинтетических материалов, требования к ним. Эти документы проходят рецензирование, а после подписания приобретут статус отраслевых дорожных методических документов, передает ИА Интерфакс.