Дом Болотникова признан объектом культурного наследия
На основании данных историко-культурной экспертизы, проведенной ООО «Вега», здание бывшего доходного дома Болотникова на пер. Пирогова 3 в Адмиралтейском районе включен в реестр объектов культурного наследия регионального значения.
Трехэтажное здание на этом участке, построенное в 1750-х гг., отображено на аксонометрическом плане Сент-Илера (1764-1773). В 1862 г. здание было перестроено Федором Габерцеттелем с созданием замкнутого двора. Однако, как было установлено при проведении реставрационных работ, в части здания, выходящем на фасадную линию переулка, сохранились подлинные своды и декор XVIII в. Эксперты предлагают включить эти элементы исторической архитектуры в предмет охраны.
В случае приспособлении дома под современное использование рекомендовано учесть, что ранее существовавшие входы в здание со стороны переулка в XX в. были переделаны под окна.
В 2009 г. на дорожно-мостовое строительство в Москве из городского бюджета выделено 51,3 млрд. рублей, планируется ввод в эксплуатацию более 20 объектов. Об этом на пресс-конференции сообщила руководитель Департамента экономической политики и развития города Москвы Марина Оглоблина.
«Вопросам дорожного строительства в столице мэр и правительство Москвы уделяют особое внимание. Кризис внес коррективы в эту программу, тем не менее, пусть медленнее, чем предполагалось, но мы намерены выполнить все свои обязательства», - подчеркнула она.
В то же время, по замечанию М. Оглоблиной федеральные власти, несмотря на заинтересованность в развитии транспортной инфраструктуры Москвы, содействуют этому крайне мало.
«У федерального правительства такая заинтересованность, безусловно, есть. Например, концепция развития Московского транспортного узла была инициирована Минтрансом России», – сказала она, при этом из федерального бюджета на строительстве дорог в Москве в 2009 г. выделено лишь 5,1 млрд. рублей. «Фактически федеральные средства – это 10% часть от общих затрат на дорожно-мостовое строительство в столице», – пояснила М. Оглоблина.
Вместе с тем, по ее мнению, при формировании федерального бюджета строительству дорог в Москве должно быть уделено больше внимания как системообразующей отрасли с точки зрения выхода из кризиса, сообщает портал Стройкомплекса столицы.