ОАО «Россия» расплатилось с «СТ-Девелопмент»
ОАО «Россия», которому принадлежат права на застройку территории, освободившейся после сноса одноименной гостиницы, погасило долги перед теперь уже бывшим инвестором проекта – «СТ-Девелопмент».
Как рассказал первый заместитель главы Департамента имущества Москвы Игорь Игнатов, долги были погашены в подтвержденном судом объеме, который составил порядка 500 млн. рублей. «Эта сумма накопилась за ряд подготовительных работ, осуществленных «СТ-Девелопмент» на этой площадке», - уточнил он. Общий объем возможных претензий этой компании к ОАО «Россия» И.Игнатов оценил в размере 2,5-3 млрд. рублей. «О точной цифре пока говорить рано, так как в суды поступили еще не все иски бывшего инвестора», - пояснил он.
И.Игнатов рассказал, что Москомархитектура приступила к разработке нового проекта застройки территории Зарядья, освободившейся после сноса гостиницы «Россия», который должен заменить ранее утвержденный Градсоветом проект английского архитектора Нормана Фостера, сообщает пресс-служба Департамента.
Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) рассчитывает, что бюджетное финансирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) ведомства в 2010 г. составит 250-260 млн. рублей, сообщил начальник управления научно-технических исследований, информационного обеспечения и ценообразования агентства Владимир Попов.
Выступая на конференции «Проблемы производителей геосинтетических материалов и возможные пути их решения», он отметил, что первоначально бюджетные ассигнования ведомству на НИОКР в 2010 г. ожидались на уровне порядка 830 млн. рублей.
«Но когда мы получили доведенные лимиты, то увидели, что там на НИОКР стоит 0. Началась работа по перераспределению денег, выделяемых на стройку, эксплуатацию. И мы сделали предложение, чтобы денег на науку было выделено все же не меньше, чем в 2009 г. (200 млн. рублей). С учетом инфляционных процессов, мы посчитали, что должно быть порядка 250-260 млн. рублей. Предложения эти сделаны, мы думаем, что разум возобладает, и наука будет финансироваться»", - сказал В.Попов.
Говоря геосинтетических материалах, он отметил, что их применение в дорожном строительстве растет, но при этом возрастает и объем использования контрафактной продукции: «Этому способствует неразвитая нормативная база, развивая которую мы могли бы поставить заслон контрафакту и повысить качество продукции».
В.Попов также сообщил, что в Росавтодоре разработаны классификатор геосинтетических материалов, требования к ним. Эти документы проходят рецензирование, а после подписания приобретут статус отраслевых дорожных методических документов, передает ИА Интерфакс.