Строительство терминала «Шереметьево-3» обошлось почти в 1 млрд. долларов
Собственный международный терминал обошелся «Аэрофлоту» почти в 2 раза дороже, чем это предполагалось в начале строительства. Авиакомпания сообщила, что в середине ноября начинает эксплуатацию нового терминала «Шереметьево-3», а к 6 февраля 2010 г. терминал будет обслуживать 110 международных и более 60 внутренних рейсов. Изначально объект планировалось сдать в конце 2007 г. пишет газета «Ведомости».
Строительство «Шереметьево-3» началось в 2005 г., и затраты, по словам тогдашнего гендиректора «Аэрофлота» Валерия Окулова, оценивались в 430 млн. долларов. В 2008 г. стоимость проекта возросла на 50% до 645,8 млн. долларов. Затраты на строительство терминала «Шереметьево-3» на середину 2009 г. составили уже 785,8 млн. Только с начала нынешнего года сумма увеличилась почти на 22%, или на 140 млн. долларов, из них 28,2 млн. – курсовая разница, 29,2 млн. – проценты по кредитам. Цифры даны без учета НДС и инфляции, сообщил заместитель гендиректора «Аэрофлота» по инвестициям и финансам Шамиль Курмашов (инфляция за I полугодие 2009 г. составила 7,4%).
Он считает некорректным вывод о росте затрат на проект, поскольку официальных данных по первоначальному бюджету «Шереметьево-3» нет, были только оценки менеджеров. Лимит кредитных линий по этому проекту во Внешэкономбанке и ВТБ составляет 923 млн. долларов, сообщил Ш.Курмашов. Правда, изначально этот лимит не превышал 500 млн., но потом несколько раз пересматривался, сообщил близкий к Внешэкономбанку источник. По словам Ш.Курмашова, ВЭБ и ВТБ выдают кредиты на условиях проектного финансирования, срок их погашения – 2022 г.
Начал свою работу I Санкт-Петербургский энергетический форум: «Технологическое присоединение: современные аспекты». Мероприятие проходит по инициативе ОАО «Ленэнерго» при поддержке ОАО «Холдинг МРСК». Проведение Форума инициировано энергокомпаниями для обсуждения вопросов техприсоединения и тарифообразования со всеми заинтересованными сторонами, сообщают организаторы.
В пленарном заседании приняли участие заместитель гендиректора ОАО «Холдинг МРСК» Геннадий Бинько, гендиректор ОАО «Ленэнерго» Дмитрий Рябов, зампред Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Андрей Сорочинский, руководитель управления Минэнерго России по СЗФО Сергей Подколзин, гендиректор ООО «ЛОЭСК» Вадим Малык и др.
Д.Рябов отметил, что форум стал логическим продолжением работы «Ленэнерго» по проведению серии семинаров-практикумов, посвященных теме техприсоединения. «Открытый диалог в современных экономических условиях будет играть решающую роль в повышении стандартов жизни, устойчивости и надежности системы коммунального хозяйства, а также в создании условий для привлечения инвестиций», – подчеркнул он.
По словам Г.Бинько, основные задачи, которые стоят перед энергетиками, – совершенствование законодательной базы в сфере техприсоединения и развитие инновационных производственных технологий для энергетического комплекса страны. Он призвал правительство Санкт-Петербурга к совместной работе по определению географии развития электросетевого хозяйства региона.
В
Одной из ключевых тем на мероприятии стало взаимодействие энергетиков с предприятиями малого и среднего бизнеса в рамках действующего законодательства. Участники Форума поддержали предложение в адрес региональных энергетических комиссий вкладывать в действующий тариф на технологическое присоединение квоту для присоединения физических и юридических лиц малого и среднего бизнеса.