Стоимость строительства 1 км 4-го транспортного кольца в Москве составляет 2 млн. долларов
Строительство 1 км 4-го транспортного кольца обходится московским властям в 2 млн. долларов, сообщил научный руководитель НИИ Транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин на пресс-конференции. «Существуют легенды о супервысоких ценах московских дорог. Однако, анализируя цены в западных странах, я могу с уверенностью сказать, что дороги в Москве стоят столько, сколько и должны стоить», - сказал он.
«Если мы посмотрим на Запад, то мирового рекорда достигли в Бостоне при реализации масштабного проекта Big Dig, когда удельные затраты на 1 км одной полосы дороги составили 56 млн. долларов», - отметил М.Блинкин.
Руководитель Департамента экономической политики и развития Москвы Марина Оглоблина пояснила, что в сумму затрат на строительство 4-го кольца входит не только средства на прокладку непосредственно дороги, но и подготовка территории, денежная компенсация за вывод сторонних объектов и благоустройство, передает ИА Интерфакс.
Компания «Инженерные экосистемы» выполнила муниципальный заказ на проектирование школьного стадиона-площадки в городе Волхова. Стадион станет современным многофункциональным спортивным комплексом.
Общая площадь территории с благоустроенной зоной более 12000 кв. м. Стадион включает в себя футбольное поле 24х44 м, две беговые дорожки, спортивные площадки для игр в волейбол и баскетбол, секторы для занятий легкой атлетикой, настольным теннисом, а также трибуны для зрителей. Кроме того, проектом предусмотрен доступ на пришкольную площадку людей с ограниченными физическими возможностями.
Предусмотрен дренаж спортивной площадки, искусственная трава в игровых зонах, современное покрытие всех дорожек. Проект также включает освещение стадиона, благоустройство и озеленение территории. Посадочные места на трибуне, сооружения на игровых участках, тренажеры выполнены из вандалоустойчивых конструкций.
«Разрабатывая проект школьного стадиона-площадки, специалисты в первую очередь думали о его функциональности и безопасности и постарались учесть все требования заказчика, - говорит Федор Васильев, гендиректор ООО «Инженерные экосистемы. –Для нашей компании работа как с муниципальными контрактами, так и с госзаказами является приоритетной».