«Инженерные экосистемы» представили проект нового стадиона для школьников Волхова
Компания «Инженерные экосистемы» выполнила муниципальный заказ на проектирование школьного стадиона-площадки в городе Волхова. Стадион станет современным многофункциональным спортивным комплексом.
Общая площадь территории с благоустроенной зоной более 12000 кв. м. Стадион включает в себя футбольное поле 24х44 м, две беговые дорожки, спортивные площадки для игр в волейбол и баскетбол, секторы для занятий легкой атлетикой, настольным теннисом, а также трибуны для зрителей. Кроме того, проектом предусмотрен доступ на пришкольную площадку людей с ограниченными физическими возможностями.
Предусмотрен дренаж спортивной площадки, искусственная трава в игровых зонах, современное покрытие всех дорожек. Проект также включает освещение стадиона, благоустройство и озеленение территории. Посадочные места на трибуне, сооружения на игровых участках, тренажеры выполнены из вандалоустойчивых конструкций.
«Разрабатывая проект школьного стадиона-площадки, специалисты в первую очередь думали о его функциональности и безопасности и постарались учесть все требования заказчика, - говорит Федор Васильев, гендиректор ООО «Инженерные экосистемы. –Для нашей компании работа как с муниципальными контрактами, так и с госзаказами является приоритетной».
Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) рассчитывает, что бюджетное финансирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) ведомства в 2010 г. составит 250-260 млн. рублей, сообщил начальник управления научно-технических исследований, информационного обеспечения и ценообразования агентства Владимир Попов.
Выступая на конференции «Проблемы производителей геосинтетических материалов и возможные пути их решения», он отметил, что первоначально бюджетные ассигнования ведомству на НИОКР в 2010 г. ожидались на уровне порядка 830 млн. рублей.
«Но когда мы получили доведенные лимиты, то увидели, что там на НИОКР стоит 0. Началась работа по перераспределению денег, выделяемых на стройку, эксплуатацию. И мы сделали предложение, чтобы денег на науку было выделено все же не меньше, чем в 2009 г. (200 млн. рублей). С учетом инфляционных процессов, мы посчитали, что должно быть порядка 250-260 млн. рублей. Предложения эти сделаны, мы думаем, что разум возобладает, и наука будет финансироваться»", - сказал В.Попов.
Говоря геосинтетических материалах, он отметил, что их применение в дорожном строительстве растет, но при этом возрастает и объем использования контрафактной продукции: «Этому способствует неразвитая нормативная база, развивая которую мы могли бы поставить заслон контрафакту и повысить качество продукции».
В.Попов также сообщил, что в Росавтодоре разработаны классификатор геосинтетических материалов, требования к ним. Эти документы проходят рецензирование, а после подписания приобретут статус отраслевых дорожных методических документов, передает ИА Интерфакс.