«Стройарсенал» вывел на рынок поселок «Заречный»
Компания «Стройарсенал» объявила сегодня о начале продаж домов в поселке «Заречный», расположенном в излучине реки Истра на 38 км Новорижского шоссе. Поселок рассчитан всего на 52 дома, что делает проживание в нем тихим, но при этом с доступом ко всем необходимым объектам инфраструктуры, сообщает пресс-служба компании.
«Мы достаточно долго готовили «Заречный» к началу продаж. На данный момент мы завершили подведение центральных коммуникаций (водопровод, канализация, газ и электричество) ко всем домам. Мы также выполнили масштабные работы по благоустройству территории и общественных зон поселка», - сообщил начальник отдела продаж компании «Стройарсенал» Александр Осташкевич.
На данный момент готовы к продаже 11 коттеджей в стиле «Баварский» и «Финский» площадью от 240 до 300 кв. м. В этих домах выполнена вся внутренняя отделка. На участках у воды будут построены дома в стиле «Альпийский».
В поселке имеется гостевая парковка. В непосредственной близости – магазины, детские учреждения, спортивный зал и многие другие инфраструктурные объекты. В нескольких минутах езды – город Истра. Также поблизости находятся усадьба Архангельское, Воскресенский Новоиерусалимский и Саввино-Сторожевский монастыри.
Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) рассчитывает, что бюджетное финансирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) ведомства в 2010 г. составит 250-260 млн. рублей, сообщил начальник управления научно-технических исследований, информационного обеспечения и ценообразования агентства Владимир Попов.
Выступая на конференции «Проблемы производителей геосинтетических материалов и возможные пути их решения», он отметил, что первоначально бюджетные ассигнования ведомству на НИОКР в 2010 г. ожидались на уровне порядка 830 млн. рублей.
«Но когда мы получили доведенные лимиты, то увидели, что там на НИОКР стоит 0. Началась работа по перераспределению денег, выделяемых на стройку, эксплуатацию. И мы сделали предложение, чтобы денег на науку было выделено все же не меньше, чем в 2009 г. (200 млн. рублей). С учетом инфляционных процессов, мы посчитали, что должно быть порядка 250-260 млн. рублей. Предложения эти сделаны, мы думаем, что разум возобладает, и наука будет финансироваться»", - сказал В.Попов.
Говоря геосинтетических материалах, он отметил, что их применение в дорожном строительстве растет, но при этом возрастает и объем использования контрафактной продукции: «Этому способствует неразвитая нормативная база, развивая которую мы могли бы поставить заслон контрафакту и повысить качество продукции».
В.Попов также сообщил, что в Росавтодоре разработаны классификатор геосинтетических материалов, требования к ним. Эти документы проходят рецензирование, а после подписания приобретут статус отраслевых дорожных методических документов, передает ИА Интерфакс.