В 2009 г. «ЛЭК» введет 380 тысяч кв. м жилья в Петербурге
В настоящее время группа компаний «ЛЭК» ведет строительство более 50 жилых домов в Санкт-Петербурге, в том числе 5 крупных комплексов в престижных районах города. Как сообщила АСН-инфо руководитель пресс-службы «ЛЭК» Инна Малиновская, общий объем недвижимости, строящейся компанией группы в городе, составляет 1,5 млн. кв.м.
В
Первые очереди комплексов «Графъ Орлов» на Московском пр., «Премьер-Палас» на наб. Адмирала Лазарева и «Классика» на Малой Зелениной ул. «ЛЭК» намерен сдать в IV квартале
Создание СРО, инициированное руководством компании, по словам И.Малиновской, идет успешно: в нее уже вступило 60 из требуемых 100 строительных компаний. Решение петербургской ГК сформировать СРО с центром в Новосибирске объясняется тем, что в этом городе «ЛЭК» приступила к реализации масштабного строительного проекта.
Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) рассчитывает, что бюджетное финансирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) ведомства в 2010 г. составит 250-260 млн. рублей, сообщил начальник управления научно-технических исследований, информационного обеспечения и ценообразования агентства Владимир Попов.
Выступая на конференции «Проблемы производителей геосинтетических материалов и возможные пути их решения», он отметил, что первоначально бюджетные ассигнования ведомству на НИОКР в 2010 г. ожидались на уровне порядка 830 млн. рублей.
«Но когда мы получили доведенные лимиты, то увидели, что там на НИОКР стоит 0. Началась работа по перераспределению денег, выделяемых на стройку, эксплуатацию. И мы сделали предложение, чтобы денег на науку было выделено все же не меньше, чем в 2009 г. (200 млн. рублей). С учетом инфляционных процессов, мы посчитали, что должно быть порядка 250-260 млн. рублей. Предложения эти сделаны, мы думаем, что разум возобладает, и наука будет финансироваться»", - сказал В.Попов.
Говоря геосинтетических материалах, он отметил, что их применение в дорожном строительстве растет, но при этом возрастает и объем использования контрафактной продукции: «Этому способствует неразвитая нормативная база, развивая которую мы могли бы поставить заслон контрафакту и повысить качество продукции».
В.Попов также сообщил, что в Росавтодоре разработаны классификатор геосинтетических материалов, требования к ним. Эти документы проходят рецензирование, а после подписания приобретут статус отраслевых дорожных методических документов, передает ИА Интерфакс.