В Адмиралтейском районе заселяется дом по программе «Молодежи – доступное жилье»
Сегодня в Адмиралтейском районе, на Верейской ул., 47 по состоялось торжественное вручение документов на приобретение квартир участникам целевой программы «Молодежи – доступное жилье». В церемонии приняли участие губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко и директор департамента молодежной политики Министерства спорта, туризма и молодежной политики РФ Борис Гусев.
Документы получили 15 семей. Всего в доме на Верейской ул., который был реконструирован на средства городского бюджета, будут жить 52 молодые семьи, причем половина из них – очередники Адмиралтейского района.
В.Матвиенко подчеркнула, что благодаря программе «Молодежи – доступное жилье» молодые петербуржцы смогли приобрести жилье в центре города по минимальным ценам – 44300 рублей за 1 кв. м и с беспроцентной рассрочкой на 10 лет.
Как отметила губернатор, за последние годы в рамках программы жилищные условия улучшили более 3 тысяч молодых семей. Еще 10 тысяч семей сейчас хотят стать ее участниками. «Программа набирает обороты. В 2008 г. ее финансирование превысило 1 млрд. рублей – в 3 раза больше, чем в 2007 г. В 2009 г. мы сохранили такой же уровень финансирования, несмотря на кризис. Город обязательно будет поддерживать эту программу и в дальнейшем», - сообщила она. В.Матвиенко также отметила, что подобные проекты реконструкции ветхих и аварийных домов – самые перспективные для исторической части города.
Напомним, что 13 октября 2009 г. правительством Санкт-Петербурга одобрены изменения в программу, позволяющие использовать средства материнского капитала на погашение рассрочки при приобретении жилья.
В 2009 г. за счет средств бюджета Санкт-Петербурга в размере 956,5 млн. рублей оказано содействие в улучшении жилищных 743 молодым семьям, из которых:
- 629 семей приобрели квартиры на рынке недвижимости Санкт-Петербурга с использованием средств социальной выплаты;
- 114 семей приобрели квартиры в рассрочку.
Комитет по транспортно-транзитной политике (КТТП) представил сегодня на заседании правительства Санкт-Петербурга отраслевую схему развития и размещения объектов инфраструктуры автомобильного транспорта для перевозки пассажиров и багажа в пригородном, междугородном и международном сообщении. Согласно этому документу, на территории города планируется построить 7 автовокзалов и станций.
В настоящее время в Петербурге практически эта инфраструктура неразвита. Пункты отправки и прибытия автобусов рассредоточены, и находятся, в том числе, в центре города и на загруженных магистралях. Нормативным требованиям обеспечения комфорта пассажиров и персонала соответствует только Автовокзал №2, расположенный на наб. Обводного канала, заявил глава КТТП Николай Асаул.
Поэтому Комитет предлагает построить еще 7 автовокзалов и станций, и сконцентрировать на них все действующие на сегодняшний день пригородные, междугородные и международные рейсы. Размещение этих объектов планируется осуществить вблизи метро, а в некоторых случаях также рядом с станциями железной дороги и будущего Надземного Экспресса. «По сути это должны быть пересадочные узлы», - подчеркнул Н.Асаул, добавив, что в целях разгрузки городских магистралей в центре города планируется сместить расположение будущих комплексов на периферию.
Общая площадь земельных участков, которую КТТП запросил под строительство автобусных терминалов, составляет 18,4 га. Первый автовокзал будет проектироваться у станции метро «Купчино» на площади 4 га. Губернатор Валентина Матвиенко поручила Комитету финансов подготовить поправку ко II чтению бюджета на 2010 г., чтобы учесть в нем расходы на этот объект. Как пояснил глава Комитета экономического развития промышленной политики и торговли Максим Соколов, автовокзал нужен здесь, в том числе, для доставки пассажиров в аэропорт «Пулково». «Если проектные работы не начнутся в 2010 г., автовокзал можно построить к 2015 г.», - отметил он.
Автостанция, которую в соответствии с предложенной схемой планируется построить у станции метро «Ладожская» должна принять на себя перевозки в направлении Колтушей и Всеволожска. Под ее строительство планируется отвести 0,3 га.
Под строительство автостанции у станции метро «Старая Деревня» предполагается выделить 2 земельных участка (под посадку-высадку пассажиров и стоянку автобусов) общей площадью 1,3 га. Отсюда будут стартовать междугородние рейсы в северном направлении, а также пригородные в сторону Ольгино. Еще один комплекс для обслуживания северного направления на участке в 3 га планируется построить у станции метро «Парнас».
Автовокзал для рейсов в сторону Гатчины и Тосно, а также в сторону Пушкина и Павловска планируется построить возле будущей станции метро «Южная». Площадь отводимого участка – 3 га. На участке в 2 га рядом с площадкой завода Nissan в Приморском районе планируется построить автостанцию для обслуживания рейсов Выборгского направления и автобусов в Курортный район Санкт-Петербурга. Еще одну автостанцию с выходом на автодорогу «Нарва» планируется построить у будущей станции метро «Казаковская», на 2 участках общей площадью 1,3 га.
Конфигурация, внешний облик и параметры объектов будут определяться в рамках разработки проектной документации, и должны удовлетворять всем требованиям функциональности, технологичности и безопасности, заявил Н.Асаул. Он предложил реализовать эти планы частично за счет средств города, разработав в 2010 г. планы планировки и межевания участков. Далее участки должны быть предоставлены целевым назначением или выставлены на торги в целях привлечения инвесторов к реализации этих проектов.