В Москве продолжат выделение выделенных полос для движения общественного транспорта
Департамент транспорта и связи Москвы продолжает вести работу по переориентированию автовладельцев на использование общественного транспорта.
Работа ведется по двум направлениям. Первое – создание комфортных условий перевозки пассажиров общественным транспортом, второе – создание условий, при которых общественный транспорт станет более скоростным, чем личный.
При реализации пилотного проекта по выделению полосы приоритетного движения общественного транспорта на Волоколамском шоссе, где у автомобилистов забрали правую полосу, возможности движения личного транспорта не пострадали.
До конца 2009 г. планируется обустроить выделенную полосу движения на 4 участках Ленинградского пр., на шоссе Энтузиастов, на Ярославском шоссе от МКАД до Северянинского путепровода, на пр. Андропова, на Севастопольском про., на Липецкой и Вешняковской ул., передает ИА Интерфакс.
Генеральный план Москвы предусматривает освоение подземного пространства столицы, но эта работа будет зависеть от финансовых возможностей города и инвесторов. Об этом на пресс-конференции в Москве сообщил главный архитектор столицы Александр Кузьмин.
Он пояснил, что подземная часть столицы – это важная составляющая градостроительства и составляющая любого объемного проектирования, поэтому рассматривать эту часть отдельно от всего архитектурного процесса неправильно.
«Необходимо скорректировать положение Генерального плана касательно подземного пространства в сторону более эффективного его использования», - считает А. Кузьмин, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.